Один из гребных электродвигателей на проходящем испытания атомном ледоколе «Арктика» после поломки 4 февраля признан не подлежащим восстановлению, сообщили источники “Ъ”. Ледокол придется ставить в док для замены двигателя, это может занять не менее полугода.
Согласно краткой справке по итогам заседания расширенной комиссии от 14 февраля, представители Ленинградского электромашиностроительного завода заявили о невозможности восстановления работоспособности носовой обмотки двигателя (повреждено четыре фазы из шести). Представители ЦНИИ судовой электротехники и технологии, которые занимались разработкой системы электродвижения, считают, что в инциденте виноват брак при изготовлении двигателя.
Напомним, атомный ледокол ЛК-«Арктика» входит в проект 22220, в рамках которого также строятся ледоколы «Урал» и «Сибирь». Их строительство ведется на петербургском Балтийском заводе. Общая сумма контрактов составляет более 121 млрд руб. Сдача «Арктики» в эксплуатацию была запланирована на 2020 год.
По данным “Ъ”, чтобы избежать длительного простоя ледокола, «Росатом» рассматривает вариант принять его с неисправным двигателем под обязательства верфи провести ремонт. Мощность «Арктики» тогда может временно снизиться на треть, до 40 МВт. Один из собеседников “Ъ” считает, что сейчас на ледоколе, несмотря на поломку, продолжается программа испытаний.