Три тягача с модулями, из которых соберут готовую трансформаторную подстанцию «КТП-1», прибудут на днях в порт Владивостока, откуда подстанция далее отправится паромом на Камчатку и станет резервной для комбината «Дальний» в случае нехватки электроэнергии или аварийной ситуации.
Основной сложностью, с которой столкнулась команда проекта, стало отсутствие некоторых импортных комплектующих, но благодаря профессионализму, использованию Scrum-методик, а также параллельному импорту, изготовить подстанцию удалось, причём за 65 дней, вместо 80-ти по контракту.
«Реализовать проект было очень сложно: поставщики находятся в разных точках России, сложная логистика, отсутствие части комплектующих из-за политической ситуации. Мы держали каждый процесс под контролем. Еженедельно проводили встречу рабочей группы проекта на месте производства подстанции с осмотром: соответствует ли отчет о проделанной работе факту. Завершить проект можно было еще раньше! Но из-за замены одного вида комплектующих на другой пришлось провести дополнительные согласования с генеральным подрядчиком и проектным институтом. Также для ускорения срока приходилось работать напрямую с проектной организацией и поставщиками/изготовителями комплектующих для КТП. Несмотря на это - мы справились!», - рассказал заместитель генерального директора по бизнес-развитию АО «Атомэнергоремонт» Владимир Попов.
Многолетний опыт выполнения различных ремонтов на промышленных предприятиях позволяет Атомэнергоремонту выступать в роли инжиниринговой компании, которая эффективно управляет поставщиками, персоналом, логистикой и сроками. Заключенные контракты на поставку специфического оборудования подтверждают статус надежного поставщика и партнера.
В настоящее время на стадии заключения находится еще один договор на изготовление и поставку еще двух подстанций, который будет подписан в начале февраля. Новые КТП-2 и КТП-3 отправятся на Сахалин.
Сегодня, несмотря на внешние ограничения, отечественная экономика наращивает экспортный потенциал, осуществляет поставки товаров, услуг и сырья по всему миру. Продолжается реализация и международных крупных проектов в сфере энергетики. Госкорпорация «Росатом» и его предприятия принимают активное участие в этой работе.
КТП - это блочно-модульная трансформаторная подстанция контейнерного типа 10/0,4 кВ, внутри которой находятся два трансформатора по 1 МВт с собственными системами отопления, кондиционирования и пожарной сигнализацией. Применяемые технологии, а именно сухие трансформаторы принудительного обдува и вакуумные выключатели в высоковольтных шкафах КСО, - позволяют разместить подстанцию не на фундамент, а на сваи, что устраняет большую часть ограничений по установке.
