Сортировать
Сортировать
Ро́дий — элемент девятой группы пятого периода периодической системы химических элементов, атомный номер — 45. Простое вещество родий — твёрдый переходный металл серебристо-белого цвета. Благородный металл платиновой группы.
Лёгководный реактор бассейнового типа «Руслан» — физический пуск в начале 1979 г., выход на проектную мощность 4.12.1980 г. В 2.12.1985 г. достижение 135 % проектной мощности. Были проведены капитальные ремонты в 1995 г. и в 1998—1999 гг. Впервые на реакторе при промышленной эксплуатации применена информационно-вычислительная система на базе ЭВМ М-6000.
Система сертификации РОСАТОМРЕГИСТР разработана Госкорпорацией «Росатом» и зарегистрирована Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии в едином реестре систем добровольной сертификации от 18.04.2018 № POCC RU.B1882.04PAP0. Объекты сертификации: системы менеджмента качества, системы экологического менеджмента, системы менеджмента безопасности труда и охраны здоровья интегрированные системы менеджмента организаций, выполняющих работы и оказывающих услуги по размещению (в т.ч. инженерным изысканиям), проектированию, конструированию, сооружению, эксплуатации и выводу из эксплуатации ядерных установок, радиационных источников, пунктов хранения ядерных материалов и радиоактивных веществ, хранилищ радиоактивных отходов, осуществляющих разработку (проектирование и конструирование), производство (изготовление), монтаж и наладку продукции для ядерных установок, радиационных источников, пунктов хранения ядерных материалов и радиоактивных веществ, хранилищ радиоактивных отходов (в том числе через цепь поставок), а также осуществляющих транспортирование ядерных материалов, радиоактивных веществ и радиоактивных отходов.
Редуктор — это механическое устройство, основная задача которого — изменить скорость вращения и крутящий момент между ведущим валом (который приводит его в движение) и ведомым валом (который выходит из редуктора). Если говорить просто, то редуктор — это преобразователь и посредник между двигателем и рабочей машиной. Простая аналогия Представьте велосипед: Ваши ноги (мотор) крутят педали с большой скоростью, но с небольшим усилием (малым крутящим моментом). Заднее колесо должно вращаться медленнее, но с большей силой, чтобы сдвинуть велосипед и вас с места. Система звездочек и цепи — это и есть простейший цепной редуктор. Большая звездочка спереди и маленькая сзади изменяют соотношение скорости и силы. Редуктор делает то же самое, но в более широком диапазоне и с другими типами передач. Для чего он нужен? 3 главные функции: Снижение скорости вращения (основная функция). Двигатели (электрические, ДВС) обычно работают на высоких оборотах (например, 1500-3000 об/мин), а многим механизмам (колесам экскаватора, конвейерной ленте, мешалке) нужна низкая скорость (например, 50-100 об/мин). Редуктор снижает её. Увеличение крутящего момента. По закону сохранения энергии, когда скорость падает, крутящий момент (сила вращения) пропорционально увеличивается. Это самая важная практическая цель: чтобы рабочий орган машины мог преодолевать большое сопротивление (резать металл, поднимать груз, перемещать грунт). Изменение направления оси вращения. С помощью конических или червячных передач редуктор может повернуть ось вращения на 90 градусов или под другим углом. Как устроен? Основные компоненты: Корпус (картер): Прочная литая или сварная "коробка", в которой размещаются все детали. Служит резервуаром для смазки. Передачи (зубчатые колеса): Сердце редуктора. Это система из двух или более шестеренок разного диаметра, находящихся в зацеплении. Ведущая шестерня (малая) — соединена с валом двигателя. Ведомая шестерня (большая) — соединена с выходным валом. Передаточное отношение (i) — ключевая характеристика. Рассчитывается как отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубьев ведущей (i = Z2/Z1). Например, i=50 означает, что скорость уменьшится в 50 раз, а момент увеличится примерно во столько же раз. Валы (подшипниковые узлы): Оси, на которых крепятся шестерни. Устанавливаются на подшипники качения или скольжения внутри корпуса. Система смазки: Масло в корпусе, необходимое для снижения трения, отвода тепла и защиты от износа. Основные типы редукторов (по типу передач): Цилиндрический: Самый распространенный и эффективный. Шестерни с прямыми или косыми зубьями расположены на параллельных валах. Применяется в станках, транспортерах, автомобильных коробках передач. Конический: Использует конические шестерни для изменения направления оси вращения (обычно на 90°). Применяется в приводах ведущих мостов автомобилей, вертолетных винтах. Червячный: Состоит из червяка (винта) и червячного колеса. Обеспечивает самое большое передаточное число в одной ступени, компактен, работает почти бесшумно и имеет самоторможение (груз не может провернуть вал двигателя). Недостаток — низкий КПД. Применяется в подъемниках, конвейерах, рулевых механизмах. Планетарный (дифференциальный): Самый компактный и сложный. Состоит из центральной (солнечной) шестерни, сателлитов (планетарных шестерен), водила и коронной шестерни. Используется в автоматических коробках передач, металлорежущих станках, приводе колес экскаваторов и танков. Волновой: Использует гибкое зубчатое колесо, деформируемое специальным генератором волн. Обеспечивает очень высокое передаточное отношение и высокую точность. Применяется в космической технике, робототехнике, прецизионных приводах. Где применяются редукторы? (Везде!) Они есть практически в любой технике, где есть двигатель и движущиеся части: Промышленность: Станки, конвейеры, мельницы, миксеры, краны, лебедки. Транспорт: Коробки передач, главные пары ведущих мостов, стартеры, стеклоочистители. Бытовая техника: Миксеры, мясорубки, стиральные машины, дрели, угловые шлифмашины ("болгарки"). Спецтехника: Приводы башни танка, поворотные механизмы экскаваторов, подъемники. Робототехника: В каждом суставе промышленного робота стоит точный редуктор. Итог: Редуктор — это фундаментальный, незаменимый узел в машиностроении. Это "силовой переводчик", который делает высокооборотную, но "слабосильную" энергию двигателя пригодной для выполнения реальной тяжелой механической работы. Без редукторов современный мир техники был бы невозможен.