Вероятность возникновения у человека или его потомков какого-либо вредного эффекта в результате облучения.

РЕМИКС-топливо – инновационная российская разработка для легководных тепловых реакторов, составляющих основу современной атомной энергетики. Его топливная композиция производится из смеси регенериро-ванного урана и плутония, которая образуется при переработке отработавшего ядерного топлива, с добавлением обогащенного урана. В отличие от уран-плутониевого топлива для «быстрых» реакторов (СНУП и МОКС) для РЕМИКС-топлива характерно более низкое содержание плутония (до 5%). Его нейтронный спектр не отличается от стандартного топлива с обогащенным ураном, поэтому поведение топлива в активной зоне реактора и количество плутония, образующегося из урана в результате облучения, в целом идентичны. РЕМИКС-топливо можно внедрять без изменений в конструкции реактора и значительных дополнительных мер по обеспечению безопасности. Его использование позволит многократно расширить сырьевую базу атомной энергетики за счет замыкания ядерного топливного цикла, а также повторно использовать облученное топливо вместо его хранения. 

Радиационной стойкостью называется способность веществ сохранять свои характеристики, например физико-механические, электрические и прочие, под воздействием радиации. Эти свойства могут меняться из-за смещения атомов вещества в кристаллической решётке, реакций ядер атомов, разрыва химических связей и других факторов.

Основные характеристики ГАЛ «Россия»: Длина наибольшая 209,2 м Длина по КВЛ 200,0 м Ширина наибольшая 47,7 м Ширина по КВЛ 46,0 м Высота борта на миделе до верхней палубы 18,7 м Осадка по КВЛ 13,0 м Осадка минимальная рабочая 12,0 м Мощность на валах 120 МВт Спецификационная скорость хода ледокола на чистой, глубокой (не менее 50 м) воде при состоянии моря и ветра не выше 2-х баллов, при осадке по КВЛ и мощности на фланцах каждого гребного электродвигателя около 12600 кВт     23 узла Водоизмещение ледокола «полное» в морской воде с плотностью 1,025 кг/м3с полными запасами и жидким балластом при осадке по КВЛ   68 601 т Лёдопроходимость: Предельная толщина сплошного ровного припайного льда, преодолеваемая ледоколом непрерывным ходом со скоростью 1,5-2 узла, при полной мощности, осадке по КВЛ на глубокой воде     4,31 м Атомный ледокол будет оснащен двумя реакторными установками «РИТМ-400», мощностью 315 МВт. Комплектным поставщиком ядерной энергетической установки (ЯЭУ) судна (включая реакторные установки (РУ), паротурбинные установки (ПТУ), автоматизированную систему управления технологическими процессами (АСУ ТП) и вспомогательное оборудование) является АО «ОКБМ «Африкантов» (г. Нижний Новгород).

РИТМ-400 — проект российского водо-водяного ядерного реактора нового поколения, разрабатываемый ОКМБ имени И. И. Африкантова (Нижний Новгород). Он будет использован на ледоколах проекта «Лидер», который станет самым мощным в мире, способным обеспечить круглогодичную проходимость по Северному морскому пути (СМП) (чтобы достичь необходимых характеристик, которые позволили бы «Лидеру» обеспечить круглогодичный провод судов по СМП нужно было бы использовать четыре реактора РИТМ-200, но болееэффективно и экономически выгодно использовать реакторы вдвое мощнее); строительство первого ледокола началось 5 июля 2021 года на дальневосточной судоверфи «Звезда».После обоснования экономической эффективности использования РИТМ-400, его возможно применять на гражданских танкерах и газовозах.

Ионизи́рующее излуче́ние (неточный синоним с более широким значением — радиа́ция) — потоки фотонов и других элементарных частиц или атомных ядер, способные ионизировать вещество. К ионизирующему излучению не относятся видимый свет и ультрафиолетовое излучение, которые в отдельных случаях могут ионизировать вещество. Инфракрасное излучение и излучение радиодиапазонов не являются ионизирующими, поскольку их энергии недостаточно для ионизации атомов и молекул в основном состоянии.

Конструкции реакторов поколения III+ представляют собой эволюционное развитие реакторов поколения III, предлагающие повышение безопасности по сравнению с конструкциями реакторов поколения III. Производители начали разработку систем поколения III+ в 1990-х годах, опираясь на опыт эксплуатации легководных реакторов в США, Японии и Западной Европе.  Атомная промышленность начала подготовку к «ядерному ренессансу», стремясь в проектах поколения III+ решить три ключевые проблемы: безопасность, снижение стоимости и новые технологии сборки. Прогнозируемые затраты на строительство составляли 1 долл. США на ватт электрической мощности, а время строительства оценивалось в четыре года или меньше. Однако эти оценки оказались излишне оптимистичными.  Заметным улучшением систем поколения III + по сравнению с конструкциями второго поколения является включение в некоторые конструкции пассивной безопасности, которые не требуют активных элементов управления или вмешательства оператора, а вместо этого полагаются на гравитацию или естественную конвекцию для смягчения воздействия экстремальных событий.  Дополнительные функции безопасности были внесены в конструкцию под влиянием катастрофы, произошедшей на АЭС Фукусима в 2011 году. В конструкциях поколения III+ пассивная безопасность не требует действий оператора или функционирования электронных устройств, благодаря чему может работать в условиях эвакуации персонала и отключения электричества. Многие из ядерных реакторов поколения III+ имеют ловушку расплава. Если оболочки твэлов и корпус реактора, а также связанные с ними трубопроводы расплавятся, кориум упадет в уловитель активной зоны, который удерживает расплавленный материал и имеет возможность его охлаждать. Это, в свою очередь, защищает последний барьер — герметичную оболочку. Первая в мире ловушка расплава массой 200 тонн была установлена Росатомом на реакторе ВВЭР АЭС Руппур-1 в Бангладеш. В 2017 году Росатом начал промышленную эксплуатацию реактора ВВЭР-1200 энергоблока 1 Нововоронежской АЭС-2, что стало первым в мире запуском реактора поколения III+.