Британская компания Rolls-Royce SMR подписала меморандум о взаимопонимании со стратегическо-технической консалтинговой компанией и разработчиком проектов Equilibrion для совместного проведения технико-экономической оценки производства устойчивого авиационного топлива с использованием малых модульных реакторов.
Реактор Rolls-Royce SMR представляет собой проект мощностью 470 МВт(э) на основе малого водо-водяного реактора. Он будет обеспечивать стабильную базовую нагрузку в течение как минимум 60 лет. Девяносто процентов компонентов SMR, размеры которого составляют примерно 16 метров на 4 метра, будут изготавливаться в заводских условиях, что позволит свести к минимуму деятельность на площадке, в основном, к сборке предварительно изготовленных и протестированных модулей. Это значительно снижает проектные риски и потенциально может кардинально сократить графики строительства.
«Тепло и электроэнергия от электростанции с Rolls-Royce SMR хорошо подходят для промышленных процессов, таких как производство водорода и синтез синтетического топлива, требующих стабильных энергозатрат», — заявили в Equilibrion.
Eq.flight — это собственная модульная система Equilibrion для производства устойчивого авиационного топлива (SAF) в коммерческих масштабах с более низкими выбросами в течение жизненного цикла по сравнению с другими технологиями. Eq.flight будет производить e-SAF с использованием электроэнергии и тепла (также известное как SAF по методу преобразования электроэнергии в жидкое топливо (PtL)), что будет способствовать достижению целевых показателей Великобритании по обязательному использованию устойчивого авиационного топлива. Повышенная эффективность системы позволит производить больше устойчивого авиационного топлива, используя меньше энергии, и станет ключевым фактором обеспечения отечественного производства e-SAF и связанных с этим рабочих мест и экономического роста.
При поддержке гранта Министерства транспорта в рамках Фонда передовых видов топлива компания Equilibrion и ее партнеры нацелены на реализацию ведущей в мире демонстрации технологии Eq.flight в Великобритании к 2030 году для подтверждения как технической осуществимости, так и экономической целесообразности системы.
Сотрудничество будет направлено на изучение того, как система производства устойчивого авиационного топлива Eq.flight компании Equilibrion может обеспечиваться энергией от Rolls-Royce SMR. По данным Equilibrion, совместное использование этих технологий позволит производить более 160 миллионов литров устойчивого авиационного топлива в год на один Rolls-Royce SMR, что составит около одной трети целевого показателя Великобритании по PtL к 2040 году. В соответствии с соглашением партнеры будут сотрудничать для углубления понимания технических и экономических аспектов глобального решения по производству устойчивого авиационного топлива, оптимизированного с использованием ядерной энергии.
Авиация является одним из наиболее быстрорастущих источников глобальных выбросов парниковых газов, однако текущие поставки устойчивого авиационного топлива удовлетворяют менее 1% мирового спроса. С учетом целевых показателей Великобритании, согласно которым к 2040 году 22% авиационного топлива должно быть устойчивым, существует растущий спрос на значительное увеличение мощностей. Это требует больших объемов низкоуглеродной энергии, и ядерные технологии уникально подходят для удовлетворения этой потребности.
«Авиация сможет выполнить свои климатические обязательства только в том случае, если SAF станет доступным в больших и надежных объемах», — заявила Кэролайн Лонгман, директор Equilibrion. «Производство топлива ядерного происхождения обеспечивает надежность, масштабируемость и низкую углеродоемкость, необходимые для реализации такого будущего. Создание SAF на основе ядерной энергии также способствует созданию долгосрочных, высококвалифицированных рабочих мест: каждая установка Eq.flight потенциально может создать около 10 000 рабочих мест для местных специалистов на протяжении своего жизненного цикла».
Алан Вудс, директор по стратегии и развитию бизнеса Rolls-Royce SMR, добавил:
«Наша технология SMR разработана для обеспечения чистой, доступной и надежной низкоуглеродной энергии — именно тех качеств, которые необходимы для раскрытия потенциала крупномасштабного производства устойчивого авиационного топлива. Технико-экономическая оценка, проведенная совместно с Equilibrion, позволит им продемонстрировать, как ядерная энергия может обеспечить решение одной из самых амбициозных задач по декарбонизации в авиации».
Технико-экономическое обоснование
Объявление о сотрудничестве между Equilibrion и Rolls-Royce SMR было сделано одновременно с завершением технико-экономического обоснования крупномасштабного производства устойчивого авиационного топлива и водорода ядерного происхождения на юго-западе Англии. Проведенное аэропортом Бристоля и компанией Equilibrion при поддержке Q8Aviation и Exolum исследование демонстрирует, как регион может удовлетворить растущий спрос аэропорта Бристоля на устойчивое топливо как для полетов, так и для наземных операций.
Исследование показало, что малые модульные реакторы могут быть размещены на юго-западе и использоваться для производства как устойчивого авиационного топлива, так и водорода, чтобы поддержать переход аэропорта к снижению выбросов от своей деятельности.
Разработка этой технологии компанией Equilibrion осуществляется в рамках проекта Eq.flight, который также получил финансирование от Министерства транспорта Великобритании. В Equilibrion заявили, что Eq.flight представляет собой долгосрочное низкоуглеродное решение для авиации с потенциалом сокращения выбросов от рейсов аэропорта Бристоля на 29% к 2035 году.
«Устойчивое авиационное топливо сыграет ключевую роль в декарбонизации авиации во всем мире, но нам необходимо обеспечить надежные и доступные поставки», — заявила Ханна Поллард, руководитель отдела устойчивого развития аэропорта Бристоля. «Новаторский отчет Equilibrion показывает огромный потенциал SAF ядерного происхождения. Благодаря ядерному наследию нашего региона и доступным площадкам, юго-запад хорошо подходит для размещения ММР и лидерства в разработке этой многообещающей технологии».
Доктор Фил Роджерс, директор Equilibrion, добавил:
«Мы рады сотрудничеству с аэропортом Бристоля... для поддержки его планов устойчивого роста и сокращения выбросов. Eq.flight предоставляет уникальную возможность производить низкоуглеродное топливо рядом с местом его использования, создавая рабочие места, инвестиции и местную добавленную стоимость. Наша миссия по декарбонизации авиации с использованием ядерной энергии быстро продвигается вперед, и завершение этого проекта является важной вехой».
