Агентство по морскому администрированию Министерства транспорта США запустило инициативу по разработке малых модульных реакторов для использования в коммерческом судоходстве.
«Глобальные конкуренты продвигают интеграцию ядерных силовых установок в более широкую морскую индустрию, включая судостроительные заводы, порты, страховые режимы и логистические сети, что ставит США в стратегическое невыгодное положение при отсутствии отечественной разработки малых модульных реакторов (ММР)», — заявило Администрация морского транспорта (MARAD). «Устойчивое внедрение пропульсивной технологии на основе ММР, знаменующее собой современный морской переход, обладает огромным потенциалом не только благодаря инженерным прорывам, но и тогда, когда правительство США помогает снизить системную неопределенность, согласовать нормативные структуры и создать рыночные условия, позволяющие частному капиталу и операторам масштабировать новые технологии».
В качестве первого шага Администрация морского транспорта опубликовала запрос информации (Request for Information, RFI), призывая новаторов и заинтересованные стороны отрасли помочь разработать модель ММР, которая «возродит американское судостроение, сократит затраты и обеспечит энергетическое доминирование».
Запрос информации направлен на получение данных от промышленности и новаторов для продвижения следующих направлений:
- обеспечение надежной высокомощной энергией, позволяющей коммерческим судам ходить дальше и быстрее;
- создание ММР, которые практически полностью устранят затраты на топливо и снизят требования к техническому обслуживанию;
- укрепление цепочек поставок США и обеспечение энергетической независимости для усиления национальной обороны;
- выявление оптимизированных методов развертывания для интеграции ядерной энергии в целые флоты и логистические сети;
- интеграция производства ММР на американских судостроительных заводах для создания надежного кадрового резерва и новых стандартов сертификации;
- а также установление структур ответственности, страхования и инспекций для обеспечения беспрепятственного доступа в порты до начала строительства.
«Этот запрос информации направлен на получение отраслевых идей о создании когерентной американской системы, способной к долгосрочному коммерческому внедрению при обеспечении глобального лидерства», — заявили в Администрации морского транспорта. «В частности, цель этого RFI — выяснить, являются ли достижения в области технологий ММР и разработка новых концепций применимыми, масштабируемыми и коммерчески жизнеспособными. Это включает интеграцию судов с ММР-движением в международные нормативные режимы».
Агентство заявило, что особенно заинтересовано в концепциях, которые «рассматривают ядерную пропульсию как коммерческую инфраструктуру, а не как демонстрацию технологии, и которые демонстрируют четкие пути к масштабируемым, повторяемым морским операциям».
Администрация морского транспорта, чья миссия заключается в развитии, продвижении и совершенствовании морской индустрии США для удовлетворения экономических и оборонных потребностей страны, отметила, что инициатива по ММР развивает исполнительные указы президента Дональда Трампа «О раскрытии потенциала американской энергетики» и «О восстановлении морского господства Америки».
Комментарии к запросу информации могут быть представлены до 5 августа.
Для поддержки разработки этих ММР Администрация морского транспорта сотрудничает с Береговой охраной США, Комиссией по ядерному регулированию и Министерством энергетики. Агентство заявило, что будет собирать дополнительные мнения через другие форумы, включая общественные семинары, сессии для обсуждения и технические обмены.
«Под руководством президента Трампа США возвращают себе законное место в качестве глобальной морской державы», — заявил министр транспорта США Шон Даффи. «Чтобы обеспечить это будущее для американской судостроительной промышленности, нам необходимо внедрять инновации. Сотрудничая с отраслевыми экспертами и нестандартно мыслящими людьми для разработки надежной модели ММР, мы создадим передовой источник энергии, который сократит затраты и укрепит национальную безопасность — и всё это со скоростью, заданной Трампом».
Стивен Кармел из Администрации морского транспорта добавил:
«Для успешного внедрения ММР мы должны рассматривать это через призму системного перехода, а не просто как демонстрацию технологии. Мы ищем критически важные идеи о том, как правительство может помочь снизить системную неопределенность, согласовать нормативные структуры и создать рыночные условия, необходимые для масштабирования этих прорывных технологий частным капиталом и операторами».
