2 июня компания Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd., дочернее предприятие Китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC), представила на Морской выставке «Посейдон» в Греции свою новую концепцию контейнерного транспортного комплекса на основе реактора на расплавленной соли (ЖСР). Это решение, основанное на передовых технологиях атомной энергетики четвертого поколения, создает новую экосистему для комплексной логистики морских контейнерных перевозок с нулевым уровнем выбросов, предлагая революционное решение для глобальной трансформации судоходной отрасли в сторону углеродной нейтральности.
В настоящее время мировое судоходство ускоряет движение к будущему с нулевым уровнем выбросов. Европейский союз официально включил атомную энергетику в свою систему устойчивого финансирования (Таксономия ЕС). Атомная энергия, как одно из лучших решений для достижения нулевого уровня выбросов углерода, станет ключевым путем решения проблем сокращения выбросов в судоходстве. Используя свой обширный опыт в проектировании судов и применении морской ядерной энергетики, недавно запущенный на верфи Цзяннань строительство судна контейнерных перевозок с жидкосолевыми реакторами преодолевает ограничения традиционной конструкции отдельных судов, создавая интегрированную экологичную и интеллектуальную операционную систему, охватывающую судно, порт, энергетику и перевалку грузов, что может изменить будущую бизнес-модель контейнерных перевозок.
Архитектура комплекса состоит из двух основных модулей и различных блоков оборудования, образующих замкнутую транспортную сеть с нулевым выбросом углерода. Основные компоненты включают в себя океанские контейнеровозы с атомными двигателями, буксиры с ЖСР в сочетании с чисто электрическими контейнеровозами, а также платформу для производства ядерной энергии и экологически чистого топлива и суда-фидеры на аммиаке (NH₃). Инновационный дизайн терминала для перевалки контейнеров с атомными реакторами обеспечивает полное покрытие магистральных океанских линий, прибрежной перевалки и перевалки грузов.
На базовом уровне энергоснабжения судовая платформа, оснащенная реактором на расплавленной соли и энергоблоком, обладает двойной функцией: выработки атомной энергии и производства экологически чистого топлива. С одной стороны, она может обеспечивать электроэнергией плавучий контейнерный терминал; с другой стороны, она может заряжать чисто электрические фидерные контейнеровозы, пришвартованные у плавучего контейнерного терминала. Кроме того, используя атомную энергию для выработки электроэнергии и тепла, она также может производить экологически чистое топливо с нулевым выбросом углерода, такое как экологически чистый аммиак, в больших масштабах, обеспечивая безуглеродное пополнение топлива для прибрежных фидерных судов и различных других типов судов. Одновременно с этим, она инновационно внедряет несколько концептуальных разработок, включая комбинированный режим работы на основе реактора на расплавленной соли и электрической силовой установки, а также полную операционную модель, учитывающую всесторонний контроль, эффективность навигации, маневренность и нулевые выбросы на протяжении всего процесса.
Ключевым преимуществом этого атомного контейнерного транспортного комплекса является присущая реактору на расплавленной соли безопасность. Жидкосолевые реакторы, в принципе, исключают риск расплавления активной зоны, обладая присущими им характеристиками безопасности и нераспространения. Расплавленная соляная среда быстро затвердевает при контакте с окружающей температурой, значительно снижая риск случайных утечек. Весь комплекс спроектирован для обеспечения «пути к нулевому выбросу углерода для всей судоходной цепочки». Основанный на модульной и воспроизводимой архитектуре, он адаптируется к различным сценариям в крупных портах и на судоходных маршрутах. Его дополнительные функции в производстве экологически чистого топлива могут помочь судоходной отрасли достичь скачка в достижении углеродной нейтральности.
Будучи ведущим мировым предприятием в области высокотехнологичных исследований и разработок и производства судов, судостроительный завод «Цзяннань» продолжает активно развивать области экологически чистых судов на атомной тяге и оборудования для судоходства с нулевым выбросом углерода. В 2023 году компания представила перспективные проекты, такие как сверхбольшие «атомные» контейнеровозы, и получила предварительное одобрение (AiP) от ведущих международных классификационных обществ. Дебют контейнерного транспортного комплекса с жидкосолевыми реакторами еще раз демонстрирует дальновидное технологическое лидерство верфи «Цзяннань» в области судоходства с использованием судовых реакторов и поддержки экологически чистого судоходства.
