На строительной площадке энергоблока № 2 АЭС «Аккую» (сооружается госкорпорацией «Росатом») началась сварка главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ).
Во время технологической операции специалистам предстоит выполнить сварку 32 стыков трубопровода и смонтировать около 260 тонн труб и металлоконструкций. Работы выполняются по опробованной технологии с соблюдением требований к качеству и стандартов безопасности. В работах участвуют сварщики, монтажники, дефектоскописты, специалисты по термообработке, сотрудники служб контроля качества.
Этапы операции выполняются в строгой последовательности и сопровождаются документированием результатов контроля. Работы по сварке ГЦТ выполняются только специалистами высокой квалификации, прошедшими специальную подготовку и аттестацию. Каждый сварной стык имеет маркировку, позволяющую проследить всю историю изготовления, контроля и приёмки. Информация обо всех выполненных операциях фиксируется в исполнительной документации и хранится на протяжении всего жизненного цикла энергоблока. После завершения сварки каждый стык проходит серию проверок с применением различных методов контроля, включая ультразвуковой, капиллярный и радиографический.
«Сварка главного циркуляционного трубопровода относится к числу наиболее ответственных операций при сооружении энергоблока. Особые требования предъявляются к материалам и технологии выполнения работ, к квалификации персонала. За каждым сварным соединением стоит труд большой команды специалистов. Каждый стык проходит многоступенчатую проверку, а все этапы работ документируются. Такой подход обеспечивает высокий уровень надёжности оборудования первого контура на протяжении всего срока эксплуатации АЭС», – подчеркнул генеральный директор АО «Аккую Нуклеар» Сергей Буцких.
Следующим этапом становится высокотемпературная термообработка сварных соединений, которая позволяет снять внутреннее напряжения металла и обеспечить необходимые эксплуатационные характеристики трубопровода. На завершающей стадии сварки на внутреннюю поверхность сварного соединения наносят специальную наплавку для защиты от коррозии.



