Транспортные услуги (16)

Атомтранс

Открытое акционерное общество «Атомтранс» создано в соответствии с Федеральным законом от 21.12.2001 № 178-ФЗ "О приватизации государственного и муниципального имущества", Федеральным законом от 26 декабря 1995 г. № 208-ФЗ «Об акционерных обществах» , Федеральным законом от 5 февраля 2007 г. № 13-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом и акциями организаций, осуществляющих деятельность в области использования атомной энергии, и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Указом Президента Российской Федерации от 27 апреля 2007 г. № 556 «О реструктуризации атомного энергопромышленного комплекса Российской Федерации» и Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2007 г. № 319 «О мерах по созданию открытого акционерного общества «Атомный энергопромышленный комплекс». Сегодня акционерное общество «Атомтранс» — лауреат Национальной Премии «Во славу Отечества» — является одним из самых крупных и стабильных аналогичных предприятий Смоленской области. С октября 1984 года им руководит заслуженный работник транспорта Российской Федерации, депутат Смоленской областной Думы, почётный гражданин города Десногорска — Михаил Васильевич Лосенко. А начиналось всё весной 1975 года с авто-гаража в несколько машин… В период строительства Смоленской АЭС коллектив предприятия осуществлял поставки оборудования для всех трех блоков станции и участвовал в строительстве жилья и инфраструктуры города Десногорска. Занимался обеспечением жителей продовольственными и промышленными товарами и выполнял работы по благоустройству города. В мае 1986 года, сразу после аварии на Чернобыльской АЭС, работники АТП были направлены на ликвидацию её последствий. В экстремальных условиях они осуществляли организацию перевозок специальных грузов,оборудования, пребывающего на место аварии персонала, а также своевременную эвакуацию жителей города Припять. В 90-е годы в связи с нехваткой финансирования, когда практиковались бартерные расчеты, директор предприятия М.В.Лосенко и его команда сумели сохранить предприятие и коллектив. В настоящее время АО «Атомтранс» успешно решает свою основную задачу: транспортное обеспечение Смоленской атомной электростанции. Коллектив предприятия в настоящее время насчитывает 292 человека. С момента образования предприятия на нем работает достаточно много высококвалифицированных специалистов, ветеранов труда, ветеранов атомной энергетики, ударников труда, почетных автотранспортников, участник ов ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. На предприятии имеется своя ремонтная база по ремонту подвижного состава, цеха для покраски легкового и грузового автотранспорта, мойки для автобусов, грузового и легкового автотранспорта в комплексе с очистными сооружениями, участок по ремонту легковых автомобилей, автозаправочная станция, медпункт с кабинетом стоматологии. Проводится работа по внедрению новых технологий, например, компьютерное диагностирование электронных систем зажигания, что позволяет сокращать время на техническое обслуживание и ремонт пассажирского автотранспорта. Всего сегодня на предприятии насчитывается 206 единиц автомобильной техники. Коллектив АО «Атомтранс» по праву гордится своим детищем – замечательным стадионом, строительство которого продолжается. Но уже сегодня на стадионе обустроены трибуны, имеются два футбольных поля – одни из лучших в Смоленской области, одна баскетбольная и две волейбольные площадки. В 2010 году оборудован каток с освещением и музыкальным сопровождением, где могут кататься одновременно около 300 человек (вход бесплатный). Тут же – ледяная горка для детей. В ближайшее время планируется ввести ещё одно спортивное сооружение – корт для игры в большой теннис. 5-7 июня 2009 года на стадионе предприятия проходила юбилейная ХХХ Спартакиада трудящихся Смоленщины, посвященная Году молодежи и 35-летию города Десногорска. В ней приняло участие более 500 спортсменов из 27 городов и районов Смоленской области. Коллектив уже много лет ведет благотворительную и шефскую деятельность. Оказывает безвозмездную помощь учреждениям образования, здравоохранения и общественным организациям города Десногорска. Жителям, проживающим в 30-километровой зоне наблюдения Смоленской АЭС, оказывается помощь в виде отсыпки сельских дорог, водоснабжении, укреплении материальной базы дошкольных и школьных учреждений, библиотек, сельских домов культуры, предоставлении транспорта для экскурсионных поездок и выездов на спортивные соревнования и творческие фестивали. Также оказывается помощь в ремонте учебных заведений. Особое внимание предприятие уделяет духовному возрождению нашего Отечества. Коллектив принимал активное участие в проведении работ по восстановлению родовой церкви русского композитора Михаила Ивановича Глинки в селе Новоспасском Ельнинского района Смоленской области. В городе Десногорске принимал активное участие в возведении православного Храма в честь Иконы Божией матери «Всех скорбящих Радость». 5 июня 2010 года он был освящён Святейшим Патриархом Московским и всея Руси Кириллом, который вручил директору предприятия М.В. Лосенко высокую награду Русской Православной Церкви – орден преподобного Серафима Саровского. Деятельность коллектива АО «Атомтранс» получила высокое общественное признание. Организационный Комитет Международного Форума «Добрые люди мира» так отметил деятельность предприятия: «Ваше предприятие содействует претворению в жизнь великой цели процветания России и благополучия её граждан, отдает много сил бескорыстному служению людям, вносит свой вклад в рост российской экономики».

Концерн АСПОЛ-Балтик

Основной сферой деятельности ОАО «Концерн АСПОЛ Балтик» является организация и осуществление перевозок грузов 7 класса опасности (ядерные грузы различных категорий). Компания имеет специальную лицензию Госатомнадзора Российской Федерации, дающую право на обращение с ядерными материалами при их транспортировании морским транспортом, и выполняет все требования, предусмотренные как российским, так и международным законодательством для обеспечения полной безопасности во всех аспектах осуществления указанной деятельности, начиная с принятия технических мер по специальному оснащению судов и заканчивая поддержанием необходимой квалификации всеми работниками компании, включая знания по основам ядерной и радиационной безопасности, физической защите ядерных и радиоактивных материалов и другим разделам.

Российские железные дороги (РЖД)

ОАО «Росси́йские желе́зные доро́ги» (ОАО «РЖД») — владелец инфраструктуры российской сети железных дорог, одна из крупнейших в мире транспортных компаний. Полное наименование — Открытое акционерное общество «Российские железные дороги». Штаб-квартира — в Москве по адресу ул. Новая Басманная, дом 2. Часть подразделений центрального аппарата (профильные железнодорожные департаменты) — ул. Каланчёвская, д. 35. ОАО «РЖД» было создано 18 сентября 2003 года постановлением Правительства Российской Федерации № 585. 1 октября 2003 года РЖД приняло от Министерства путей сообщения Российской Федерации (МПС) функции управления железнодорожным транспортом (за МПС остались лишь функции государственного регулирования). РЖД получило 987 предприятий (95 % по стоимости активов ведомства) из 2046, составлявших систему МПС.

Атомфлот

Основными направлениями деятельности ФГУП «Атомфлот» являются: ледокольное обеспечение крупнейших национальных арктических углеводородных проектов; ледокольная проводка судов в акватории Северного морского пути (СМП) и в замерзающие порты РФ; оказание услуг портового флота в порту Сабетта; ледокольное обеспечение задач военно-морского флота в Арктике; техническое обслуживание и проведение ремонтных работ общесудового и специального назначения для атомного флота и внешних заказчиков; безопасное обращение с ядерными материалами и радиоактивными отходами. В 2008 году Федеральное государственное унитарное предприятие «Атомфлот» вошло в состав Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» на основании Указа Президента Российской Федерации «О мерах по созданию Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» (№ 369 от 20 марта 2008 года). С 28 августа 2008 года ему переданы суда с ядерной энергетической установкой и суда атомного технологического обслуживания. На базе предприятия действует единый ледокольно-технологический комплекс гражданского атомного флота Российской Федерации. В настоящее время в состав действующего флота входят: два атомных ледокола с двухреакторной ядерной энергетической установкой мощностью 75 тысяч лошадиных сил. Это атомоходы «Ямал», «50 лет Победы»; два ледокола – «Таймыр» и «Вайгач» – с однореакторной установкой мощностью 50 тысяч лошадиных сил; атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть». В состав флота атомного технологического обслуживания входят две плавучие технические базы – «Имандра» и «Лотта», спецтанкер «Серебрянка» для жидких радиоактивных отходов, многофункциональный контейнеровоз «Россита». Базой ремонта и обслуживания атомного ледокольного флота является береговая промышленная структура предприятия «Атомфлот». До реорганизации и перехода в систему Государственной корпорации «Росатом» оно входило в систему Министерства транспорта России и именовалось как ремонтно-технологическое предприятие, а затем получило статус ФГУПа. Еще ранее, в момент создания в 1960 году как достроечной базы Адмиралтейского судостроительного завода, оно занималось обслуживанием первого атомного ледокола «Ленин». До 1988 года предприятие являлось структурным подразделением Мурманского морского пароходства и называлось «База-92» (92 – это порядковый номер урана в периодической системе элементов). ФГУП «Атомфлот» расположен в двух километрах от северной границы города Мурманска и занимает территорию 17,2 гектара. Часть территории образована путем отсыпки скальными породами акватории Кольского залива в ходе строительства в 70-80 годы прошлого века. Современный комплекс зданий и сооружений, каким является ныне предприятие, построен по проекту института «Союзморниипроект» (г. Москва). Береговая инфраструктура ФГУП «Атомфлот» располагает всеми необходимыми производственными мощностями (площадь цехов – более 12 500 кв. м.) для комплексного ремонта, технологического обслуживания и стоянки судов (длина причальной линии – более тысячи метров). Предприятие имеет подъездные железнодорожные пути, которые позволяют ему принять и разместить вдоль своих причалов до 40 вагонов. Для проведения грузовых операций используется портальный кран фирмы «КОНЕ», грузоподъемностью до 100 тонн, с регулируемой скоростью подъема груза от 0,6 м/мин до 6 м/мин и вылетом стрелы до 66м при грузоподъемности до 16 тонн. ФГУП «Атомфлот» продолжает развиваться, активно участвуя в программах продления ресурса действующего атомного флота, повышения уровня ядерной и радиационной безопасности объекта. На предприятии реализован ряд международных проектов, связанных с совершенствованием систем физической защиты атомных судов и береговых объектов, повышением уровня ядерной и радиационной безопасности при обращении с радиоактивными отходами и отработавшим ядерным топливом. В рамках международного сотрудничества с правительствами Норвегии и США реализованы проекты «Накопительная площадка для временного хранения контейнеров с отработавшим ядерным топливом ВМФ» и «Автоматизированная система радиационного мониторинга накопительной площадки для временного хранения контейнеров с отработавшим ядерным топливом ВМФ и комплекса переработки жидких радиоактивных отходов на ФГУП «Атомфлот». На предприятии успешно реализован проект «Реконструкция хранилища контейнерного типа для долговременного (до 50 лет) хранения неперерабатываемого ядерного топлива атомного ледокольного флота». Система физической защиты предприятия отвечает всем современным международным требованиям по защите ядерных материалов. В вопросах мониторинга радиационного фона предприятие тесно сотрудничает с МАГАТЭ. Сегодня единое предприятие, объединяющее атомный флот и береговую инфраструктуру его обслуживания, работает под эгидой Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом». Генеральный директор Мустафа Мамединович Кашка глубоко знает специфику гражданского атомного флота, благодаря тому, что прошел все ступени профессионального роста на атомных ледоколах и в соответствующих береговых структурах управления. 14 июля 2016 года Президент РФ Владимир Путин подписал указ о присвоении ФГУП «Атомфлот» статуса федеральной ядерной организации на 25-летний срок.

Атомспецтранс

В соответствии с Федеральным законом от 21.12.2001 № 178-ФЗ «о приватизации государственного и муниципального имущества», Федеральным законом от 05.02.2007 № 13-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом и акциями организаций, осуществляющих деятельность в области использования атомной энергии, и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Указом Президента Российской Федерации от 27.04.2007 № 556 «О реструктуризации атомного энергопромышленного комплекса Российской Федерации», постановлением Правительства Российской Федерации от 26.05.2007 № 319 «О мерах по созданию открытого акционерного общества «Атомный энергопромышленный комплекс», распоряжением Правительства Российской Федерации от 25.08.2006 № 1184-р и на основании постановления Правительства Российской Федерации от 27.11.2004 № 691 «О Федеральном агентстве по управлению федеральным имуществом» создано открытое акционерное общество «Атомспецтранс» путем преобразования (приватизации) федерального государственного унитарного предприятия «Атомспецтранс» Федерального агентства по атомной энергии и зарегистрировано Регистрационной палатой за № 1087746009218 11 января 2008 года. Приказом Госкорпорации «Росатом» № 360 от 21.08.2008 года ОАО «Атомспецтранс» определен уполномоченным оператором по организации, техническому обеспечению и контролю транспортировки отраслевых грузов Госкорпорации «Росатом». Решением Госкорпорации «Росатом» № ГК-003 от 28.08.2008 года ОАО «Атомспецтранс» признан организацией, пригодной эксплуатировать объекты использования атомной энергии. Из истории предприятия Предшественник ОАО «Атомспецтранс» - Федеральное государственное унитарное предприятие «Атомспецтранс» Федерального агентства по атомной энергии» (ФГУП «Атомспецтранс») было образовано в соответствии с приказом Министра Российской Федерации по атомной энергии от 12.11.1999 года № 706. Этим же приказом на предприятие были возложены функции уполномоченного отраслевого оператора по организации и осуществлению перевозок ядерных материалов, радиоактивных веществ и изделий из них различными видами транспорта, как на территории Российской Федерации, так и за ее пределами. Образование ФГУП «Атомспецтранс» было зарегистрировано Московской регистрационной палатой Правительства Москвы 29 марта 2000 года. Эта дата считается Днем рождения предприятия.

Страницы