26 октября в Восточно-Сибирском море атомный ледокол «Таймыр» Росатомфлота завершил проводку танкера Lomonosov Prospect. Впервые за последние пять лет в акватории Северного морского пути проследовало нефтеналивное судно дедвейтом свыше 100 тысяч тонн.
Танкер был взят под проводку 25 октября на долготе порта Певек и проведен до западной кромки Айонского массива ледового массива в районе северо-восточной части Новосибирских островов. Средняя скорость движения составила 10 узлов в час. Протяженность проводки составила 463 морские мили, которые суда прошли за 44 часа.
«В связи с тем, что осадка танкера составляет 14 метров, мы проводили его маршрутом с глубинами не менее 18 метров для обеспечения безопасного запаса глубины под килем судна. Ледовые условия и наличие сжатия льда повлияли на решение сократить дистанцию проводки с 10-12 до 8 кабельтовых», - отметил капитан а/л «Таймыр» Павел Волков.
Атомный ледокол «Ямал» Росатомфлота продолжает работу в Восточно-Сибирском море. В настоящее время он осуществляет проводку балкера Nordic Olympic компании Nordic Balk на восточную кромку льдов.
«Ледообразование в восточной части Северного морского пути идет довольно активно, и хотя пока оно на уровне среднегодовых значений, судам уже требуется проводка атомных ледоколов. В настоящее время идет завершение летне-осенней навигации, и все суда, участвующие в северном завозе, постепенно возвращаются в порты назначения»,
- отметил советник генерального директора ФГУП «Атмофлот» Леонид Ирлица.
Ближайшие несколько недель атомные ледоколы «Ямал» и «Таймыр» продолжат работать в Восточно-Сибирском море, после чего направятся в порт Сабетта для обеспечения работ по проектам «Ямал СПГ». Атомные ледоколы «Вайгач» и «50 лет Победы» будут находиться в порту Мурманск до конца декабря.