Центральный проектно-технологический институт (АО «ЦПТИ», входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») сконструировал и изготовил транспортный упаковочный комплект для парогенерирующего блока (ТУК ПГБ) по заказу Научно-исследовательского технологического института имени А.П. Александрова. Оборудование предназначено для безопасной транспортировки наземным и водным транспортом и долговременного хранения парогенерирующего блока отработавшей ядерной установки. Данное изделие уникально, в настоящей модификации разработано впервые и выпущено в единственном экземпляре.
Длина транспортного комплекта в собранном виде составляет более 10 м, ширина – 4,5 м, высота – около 7 м. Общий вес изделия без содержимого – более 100 т, а с упакованным парогенерирующим блоком – более 290 т. Транспортный упаковочный комплект успешно прошел все необходимые испытания, в том числе имитирующие нештатные ситуации при перевозке.
Оборудование проверено на соответствие требованиям в области использования атомной энергии – получены требуемые лицензии и сертификаты.
В настоящее время ТУК с парогенерирующим блоком доставлен в пункт длительного хранения реакторных отсеков в отделении «Сайда-Губа» Северо-Западного центра по обращению с радиоактивными отходами «СевРАО» Федерального экологического оператора.
«Особенность данного проекта заключалась в том, что внутренняя поверхность контейнера для ПГБ должна быть залита свинцом. Необходимо было добиться однородности свинцового слоя, отсутствия пустот, – комментирует генеральный директор АО «ЦПТИ» Михаил Тарасов. – Но свинец при остывании уменьшается в объёме, из-за чего приходилось проходить через несколько циклов плавления и доливки. Это была максимально трудная задача, но наши специалисты её решили, разработав свою технологию заливки, что, несомненно, принесло институту уникальный опыт».
Инжиниринг – одно из новых направлений деятельности АО «ЦПТИ», которое успешно развивается. Специалисты института выполнили проекты по созданию транспортного упаковочного комплекта ТУК-166 для Билибинской АЭС, стенда испытаний электрореактивных двигателей для Троицкого института инновационных и термоядерных исследований (ТРИНИТИ), сейсмостойкой перегрузочной машины для ядерного топлива на АЭС «Аккую».
