Проект Росатома по созданию контейнерного хаба на западном берегу Кольского залива - Западного транспортного логистического узла (ЗТЛУ) - может для начала запустить работу на имеющейся инфраструктуре на восточном берегу в Мурманске, сообщила "Интерфаксу" заместитель губернатора - министр развития Арктики и экономики Мурманской области Светлана Панфилова.
"У них идет перестройка проекта с трансшипмента на экспортно-импортные операции, это потребует времени. Сейчас создается энергетическая инфраструктура для этого проекта и параллельно рассматривается восточный берег для более быстрого запуска какой-то части, какого-то этапа проекта", - сообщила Панфилова.
По ее словам, проект на стадии "основных технических решений".
При этом генеральный директор АО "Мурманский морской рыбный порт" (ММРП) Андрей Бородин сообщал в марте текущего года, что ММРП предлагает "Росатому" рассмотреть для ЗТЛУ северный район рыбного порта.
"Хорошо, когда есть инфраструктура, на которой можно обкатать маршрут, закрепить его и потом перейти на новую инфраструктуру, которая будет отрабатывать весь поток, потому что в контейнерах самое важное - это скорость обработки, доставки и всей логистики", - прокомментировала Панфилова.
Она напомнила, что проект ЗТЛУ вошел в национальный проект "Эффективная транспортная система", план развития Северного морского пути и в стратегический план развития Мурманской области "На Севере жить!".
"Для нас это приоритетный проект", - подчеркнула Панфилова.
Как сообщалось, ММРП намерен модернизировать северный район порта и создать на его территории контейнерный терминал. Площадь района превышает 51 га.
"Соответственно, это дорогостоящий проект: по нашим расчетам, не менее 30 млрд рублей. Мы считаем, что этот проект может заинтересовать "Росатом" как инфраструктурного оператора Севморпути, ведем работу с коллегами, обсуждаем перспективы", - сообщал гендиректор ММРП Бородин.
По его мнению, северный район имеет свои преимущества по сравнению с земельным участком на левом берегу Кольского залива, который "Росатом" ранее получил для ЗТЛУ.
Ранее сообщалось, что проект ЗТЛУ предполагает два глубоководных причала, рассчитанных на прием контейнеровозов вместимостью до 6 тыс. TEU для перевалки грузов со специализированных контейнеровозов ледового класса на суда неледового класса и наоборот. По состоянию на 2024 год объем капвложений оценивался в 44,6 млрд рублей без учета НДС.
В 2024 году владельцем ЗТЛУ стало ООО "Международная контейнерная логистика" (СП "Росатома" и DP World).