О первых попытках создания электромобилей в царской России, прогрессе в этой области в Советском Союзе и современных достижениях в производстве электрокаров узнали слушатели лекции представителя компании «РЭНЕРА» Алексея Нешты, которая прошла 10 июля в Нижнем Новгороде в рамках федерального проекта сети Информационных центров по атомной энергии (ИЦАЭ) «Энергия науки».
Эксперт рассказал историю возникновения электрических батарей, зарождения электродвижения и развития электромобилестроения в России на протяжении более чем столетия.
«Ипполит Романов в 1889 году создает первый российский электромобиль – «Кукушка». Закрытый салон, внутри печка, рессоры, резиновый обод. Далее через 10 лет он конструирует электроповозку на 13 человек! Представляете? Это нужно прочувствовать! Ипполит Романов 136 лет назад создал первый в мире электробус. Наш, российский!» – подчеркнул лектор.
Он также подробно объяснил, как компания «РЭНЕРА», являющаяся интегратором госкорпорации «Росатом» по направлению «Системы накопления энергии», активно участвует в создании новой отрасли по производству литий-ионных аккумуляторных батарей: «Росатом, понимая перспективность литий-ионных историй, решил создать новую отрасль в стране. И мы сейчас строим две гигафабрики. Одна в Калининградской области, другая на территории Новой Москвы. И это предприятия полного цикла. На входе в завод мы получили порошки, фольги, прекурсоры – все это замешали и на выходе получили литий-ионную ячейку».
Эти батареи являются ключевым компонентом современных электромобилей, и их производство открывает новые горизонты для развития экологически чистого транспорта в России.
«Меня интересуют разные темы в науке, и сегодняшняя тема показалась очень доступной для людей. Про электромобили мало говорят, и сегодня было очень интересно послушать именно про их историю. Классно, когда то, что касается науки, пересекается с историей. Алексей очень хорошо рассказал, с большим удовольствием его слушала. Мне всё понравилось!» – поделилась впечатлением слушательница Галина Лашманова.