Арктические проекты России адаптировались к санкционному давлению. Об это журналистам, как сообщает ТАСС, заявил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев.
В качестве подтверждения глава «Росатома» сообщил, что несмотря на внешние ограничения, недропользователи, судоходные компании и ФГУП «Атомфлот» преодолевают существующие барьеры и выходят на показатели, значительно превышающие в том числе рекордные уровни 2024–2025 годов.
Так, количество рейсов по Северному морскому пути (СМП) в 2026 году выросло 1,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а объем перевезенных грузов на 25% превышает предыдущие показатели.
Алексей Лихачев также подчеркнул необходимость системного и планомерного подхода к развитию не только Северного морского пути, но и всей арктической территории. Речь, по его словам, идет о формировании Трансарктического транспортного коридора (ТТК) — магистрали от Балтики до Дальнего Востока, в которой СМП является ключевым звеном. От эффективности использования маршрута и его перевода на круглогодичную эксплуатацию будет зависеть функционирование всей этой транспортной системы.
Глава «Росатома» добавил, что реализация проекта требует взвешенного подхода. В числе приоритетных направлений он назвал развитие портовых подходов, расширение грузового флота ледового класса, совершенствование прогнозирования погодной и ледовой обстановки, а также расширение круга партнеров и сторонников проекта как внутри страны, так и на международном уровне. По его словам, участники арктических проектов уже выстроили эффективное взаимодействие, позволяющее совместно преодолевать возникающие вызовы.