Американское бюро судоходства (ABS) объявило о выпуске отметки ABS Nuclear-Ready Notation — первой в отрасли классификационной отметки для морских и офшорных активов, предназначенной для поддержки будущего перехода на ядерную энергетику.
Базирующееся в США классификационное общество заявило, что данная отметка содержится в новейшем документе ABS «Руководство по применению ядерных технологий для морских и офшорных объектов». Отметка была разработана «для оказания помощи судовладельцам, проектировщикам и судостроителям в подготовке судов к будущему переходу на использование ядерной энергетической системы», — сообщили в ABS. «Она обеспечивает основу для понимания связанных с этим технических аспектов и определяет требования для получения оптимальной отметки "ядерной готовности"».
«Судно, готовое к атомным реакторам, проектируется и строится с намерением использовать в будущем атомную энергию, но эксплуатируется с альтернативной энергетической системой до установки подходящего атомного реактора», — пояснили в ABS. «Это сложное решение, связанное с техническими и коммерческими проблемами, поэтому системы и конструкция должны быть готовы ко всем требованиям. Судовладельцы/операторы, которые не уверены в немедленной установке ядерных систем, могут выбрать суда, построенные с альтернативными энергосистемами на промежуточный период. Проектирование судна как "готового к атомной энергии" требует значительного планирования и перспективного видения, чтобы его будущий переход на атом мог быть осуществлён эффективно, безопасно и экономически выгодно».
Оценка готовности в рамках данной отметки может включать распределение пространства, конструктивные решения, системные интерфейсы, особенности, связанные с безопасностью, и другие конструктивные элементы, необходимые для поддержки будущего перехода на ядерную энергию, сообщили в ABS. Отметка сигнализирует о том, что будущий переход на ядерную энергию был заложен в подход к проектированию с самого начала, а не рассматривался как отдалённая или умозрительная концепция.
Отмечается, что термин «судно» включает корабли, баржи, а также морские и офшорные установки и сооружения. ABS сообщило, что руководство предоставляет технические рекомендации для судов с ядерными энергетическими установками «где ядерная энергия не используется для движения».
В руководстве добавляется:
«Однако после того, как Международная морская организация (IMO), Международное агентство по атомной энергии (МАГАТЭ) или другие применимые органы разработают отраслевые стандарты, специфичные для ядерной пропульсии, данное руководство ABS будет соответствующим образом обновлено. При таком подходе ABS поддерживает отметки "ядерной готовности" в соответствии с будущими достижениями в области морских ядерных технологий, обеспечивая надёжную и ориентированную на будущее поддержку отрасли».
Руководство может применяться как к новому строительству, так и к переоборудованию существующих судов, независимо от размера, с использованием любой формы производства энергии для эксплуатации судна.
«Отметки "ядерной готовности" предоставляют судостроителям, судовладельцам, проектировщикам и другим заинтересованным сторонам путь для выявления и решения технических аспектов будущего перехода на ядерную энергию. Это отражает постоянную приверженность ABS защите жизни, имущества и окружающей среды, в том числе за счёт безопасного и устойчивого внедрения судов с ядерными энергетическими установками».
«Отметка "ядерной готовности" удовлетворяет растущую потребность отрасли в структурированном планировании будущего внедрения ядерных технологий с учётом их специфических требований», — заявил Патрик Райан, старший вице-президент и главный технический директор ABS. «Поскольку интерес к ядерной энергии как источнику энергии для морских и офшорных объектов продолжает расти, а технологии развиваются, ABS гордится тем, что предоставляет владельцам, проектировщикам и строителям передовые отраслевые рекомендации, официальную основу для включения будущего перехода на ядерную энергию в их подход к проектированию с самого начала».
Инициатива МАГАТЭ ATLAS по ММР для морской отрасли
МАГАТЭ объявило о новой инициативе по поддержке изучения морской отраслью малых модульных реакторов для энергоснабжения гражданских судов и обеспечения офшорной энергией, поскольку операторы рассматривают альтернативные виды топлива и стремятся укрепить долгосрочную энергетическую безопасность.
Инициатива «Атомные технологии, лицензированные для применения на море» (ATLAS) будет представлена на министерском мероприятии МАГАТЭ, которое пройдёт в Вашингтоне 26-27 августа. МАГАТЭ заявило, что стремится продвигать внедрение инновационных гражданских ядерных приложений через инициативу ATLAS.
В рамках инициативы ATLAS морская и ядерная промышленность будут сотрудничать с МАГАТЭ для выявления и решения ключевых проблем и препятствий на пути использования гражданских ядерных приложений на море, что поможет государствам-членам в создании надёжной основы, способствующей и поддерживающей внедрение этих технологий. Это может включать рекомендации по пересмотру стандартов безопасности МАГАТЭ и руководящих принципов ядерной безопасности, а также укрепление международного сотрудничества для обеспечения эффективной безопасности, защищённости и гарантий на протяжении всего жизненного цикла таких судов и объектов.
«Атомная энергия быстро становится потенциальным фактором, меняющим правила игры как для судоходной, так и для офшорной отраслей», — заявил генеральный директор МАГАТЭ Рафаэль Мариано Гросси. «Это предоставляет беспрецедентную возможность: не только позволяет судам ходить экологически чисто, дальше и быстрее без частой дозаправки, но и высокая плотность энергии малых модульных реакторов обеспечивает чистую энергию для широкого спектра операций. Это именно то решение, которое нам срочно необходимо для достижения подлинной и долгосрочной трансформации в судоходстве и за его пределами».
