Испытания на холостом ходу подтвердили работоспособность турбины и готовность к следующей фазе испытаний — под нагрузкой. Это один из важных этапов модернизации, которая началась на станции в 2020 году.
При пуске на холостом ходу проверяют правильность сборки и готовность турбоагрегата к работе. Из котельного цеха подали пар, группа пусконаладки толкнула ротор и в течение нескольких дней разворачивала частоту вращения: 400 оборотов в минуту, 600, 2,4 тыс. и, наконец, максимальные 3 тыс. Наладчики считывали показатели и оценивали системы, отвечающие за подачу пара высокого и низкого давления, охлаждение, защиту, автоматическое регулирование, температуру масла и смазки, состояние уплотнений, частоту вибраций. Цель испытаний достигнута — нормативные параметры подтверждены.
«Испытания на холостом ходу прошли успешно. Оборудование тестировали при участии представителей наших основных подрядчиков и поставщиков — шеф-инженеров Калужского турбинного завода, «Силовых машин», «Электротяжмаш-привода». Готовимся к горячим испытаниям под нагрузкой в апреле и 72-часовым комплексным испытаниям в мае. Потом — включение в сеть», — сообщил руководитель проектного офиса по модернизации из северского филиала компании «Росатом Инфраструктурные решения» (РИР) Александр Зейдлиц.
Модернизация Северской ТЭЦ включает реконструкцию котлоагрегатов второй очереди, установку современной системы очистки дымовых газов, двух турбоагрегатов и вспомогательных систем. Все сделано в России.
«С самого начала ставка была на отечественное производство, — подчеркнул директор филиала РИР в Северске Сергей Петров. — Основное, вспомогательное, котельное и генерирующее оборудование, системы автоматики — с российских заводов. В проекте участвует более десятка предприятий».
Два новейших турбоагрегата ПР‑30/35 (котлоагрегаты № 1 и 2) поставил Калужский турбинный завод. Номинальная мощность паровой турбины — 30 МВт. Примечательно, что она может работать на угле и природном газе. Правда, планов в ближайшее время перевести угольную Северскую ТЭЦ на газ у РИР нет.
«Наши основные виды топлива — уголь и газ, вспомогательное — мазут. С прошлого года топливный баланс пополнил более дешевый и эффективный уголь марки ДГ (длиннопламенный газовый.)», — уточнил Сергей Петров.
В новом котлоагрегате № 13 производства Барнаульского котельного завода (запуск состоялся в ноябре 2025 года) применено 30 современных технологических решений, обеспечивающих экологичность. Например, рукавные фильтры последнего поколения, разработанные в компании «КОТЭС Инжиниринг», улавливают 99,6 % золы. Автоматизированная система сухого золоудаления собирает ее в башню-силос объемом 500 м³. Пневматическая напорная система создает давление, и зола с рукавных фильтров поступает по золопроводу в накопитель. Такая система снижает энергозатраты на 80 %. Заполненность башни контролируют датчики, соединенные с пультом группового щита управления. Из башни золу отгружают производителям стройматериалов, дорожным строителям, рекультиваторам земель. В нескольких микрорайонах Томской области уже есть жилые дома из бетона и шлакоблоков с золой Северской ТЭЦ.
На котлоагрегате № 12 смонтируют такую же систему, как на котлоагрегате № 13. Кроме того, внедряется современная автоматизированная система управления технологическими процессами, которую для Северской ТЭЦ разработали партнеры РИР в Екатеринбурге.
