На Владимирском инвестиционном конгрессе в Суздале 11 декабря Алан Хасиев, председатель Межрегионального общественного экологического движения «Ока», эксперт Комитета по энергетике Государственной Думы ФС РФ, представил проект создания Волго-Окского экологического кластера «Атомная энергетика – электротранспорт».
В своем выступлении А.В. Хасиев наглядно показал, что кластерные решения в системе «Атомная энергетика - электротранспорт» в полной мере отвечают критериям наилучших доступных технологий для созидания справедливого, устойчивого, экологически чистого мира, в том числе снижения выбросов парниковых газов, декарбонизации энергетики и транспорта.
Сегодня Межрегиональное общественное экологическое движение «Ока» является единственной в мире организацией, с 2010 года осуществляющей долгосрочную международную программу «Общественный контроль в атомной энергетике» в форме проведения 45 комплексных экологических экспедиций на действующие АЭС, стройплощадки энергоблоков и в атомграды, а также через участие в публичных слушаниях по строительству новых атомных объектов и заверениях годовых отчётов предприятий атомной отрасли.
Многолетние исследования со всей очевидностью подтверждают, что на российских атомных станциях обеспечивается высокий уровень экологической и радиационной безопасности, а российские атомные проекты высококонкурентоспособны в мире по своей эффективности, экономичности и безопасности.
По результатам проведенных исследований была разработана программа создания Балтийского, Черноморского, Каспийского, Волго-Окского, Уральского и Дальневосточного межрегиональных и трансграничных экологических кластеров «Атомная энергетика – электротранспорт» на основе внедрения наилучших доступных технологий, реализующих принцип «Доступная экологически чистая электроэнергия, доступный электротранспорт».
В чём актуальность создания Волго-Окского экологического кластера «Атомная энергетика – электротранспорт», включающего регионы Центральной России?
В Волго-Окском ареале проживает более 50 миллионов человек, количество автотранспорта с ДВС - более 35 млн. единиц и продолжает увеличиваться, активно формируются транспортные коридоры запад - восток, юг – север.
Вместе с тем там действуют Калининская и Балаковская АЭС. Учитывая нарастающий энергодефицит, связанный с ростом промышленного производства, развитием Дата Центров и прочей инфраструктуры Искусственного Интеллекта, потребляющих огромное количество электроэнергии, введение в России с 2024 года зелёной сертификации продукции, предлагается построить также Нижегородскую АЭС.
На Волго-Окской территории находятся ведущие научные и образовательные центры России, в том числе предприятия и организации атомной отрасли, и расположены крупнейшие промышленные предприятия, готовые активно осваивать рынок электротранспорта.
А.В. Хасиев:
«Почему на инвестиционном конгрессе мы говорим об «Атомной энергетике», «Электротранспорте» и «Экологическом кластере»?
Когда мы говорим «Атомная энергетика», то имеем в виду не только атомную генерацию, но и водородную энергетику, энергетику термоядерного синтеза, другие инновационные атомные технологии, в том числе сверхпроводниковые, создание тяговых электродвигателей, аккумуляторов и накопителей энергии, новых материалов, а также их сервис и переработка.
Когда мы говорим «Электротранспорт», то имеем в виду и наземный, и водный и воздушный транспорт на электрической или водородной тяге.
Когда мы говорим «Экологический кластер», то имеем в виду не только создание единых энергетических, технологических, инфраструктурных и информационных платформ устойчивого развития, но и создание единых стандартов экологического благополучия и качества жизни населения с учетом климатических, экологических и иных особенностей регионов.
Стремительно меняющийся климат планеты, таяние ледников (а в них содержится 70% пресной воды, кстати 21 марта 2025 года впервые отмечался Всемирный день ледников) обязывает нас к системным решениям.
C учетом формирования глобальных транспортных коридоров «восток - запад» и «север – юг» на евразийском пространстве, существенным ростом трафика и развитием магистралей М10, М4, М12 и других, перевод на электрическую тягу и автопилотирование тяжелогрузов, других транспортных средств, самым благоприятным образом скажется на экологической безопасности и эффективности хозяйственного комплекса России.
Представляемые направления являются сферой самых актуальных, социально и коммерчески привлекательных инвестиций.
Наделение в 2024 году Госкорпорации «Росатом» правом выпуска облигаций открывает широкие возможности для высокодоходных инвестиций в строительство новых атомных энергоблоков.
В 2026-27 годах планируется проведение:
- международного форума «Межрегиональные и трансграничные экологические кластеры "Атомная энергетика – электротранспорт»;
- выставки «Электромобилиада 2027»;
- экологического ралли «Чистая энергия» с участием электромобилей, который пройдет между территориями расположения АЭС и организованы Фестивали электротранспорта в городах по маршруту ралли;
- исследований и разработок эколого-экономического обоснования строительства Нижегородской АЭС.
Создание Межрегиональных и трансграничных экологических кластеров "Атомная энергетика – электротранспорт» в полной мере соответствует строительству суверенного государства-цивилизации Россия, провозглашенного в 2024 году Президентом Российской Федерации Владимиром Владимировичем Путиным магистральным направлением развития нашей страны.
Приглашаем органы власти всех уровней, бизнес структуры и представителей некоммерческого сектора к конструктивному сотрудничеству».