Балтийский завод ОСК завершает формирование надстройки пятого атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка». Специалисты предприятия установили на судно ходовую рубку, вес которой составляет 170 тонн, а ширина - 34 метра.
Погрузку и установку двухъярусной конструкции провели с использованием плавучего крана «Демаг», полностью сформировав переднюю часть надстройки. Именно ходовая рубка станет главным пунктом управления движением атомохода, откуда капитаны смогут вести караваны через льды Арктики.
Теперь специалисты Балтийского завода ОСК займутся внутренним оборудованием рубки: установят навигационные системы, приборы связи и проложат необходимые коммуникации.
Универсальный атомный ледокол «Чукотка» – пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе ОСК по заказу госкорпорации «Росатом». Ледокол заложен 16 декабря 2020 года, спущен на воду 6 ноября 2024 года. В церемонии спуска принял участие президент России Владимир Путин.
Атомоходы проекта 22220 предназначены для обеспечения круглогодичной навигации в западном районе Арктики.
Основные характеристики судов проекта 22220:
● Длина габаритная – 173,3 м, ширина - 34 м.
● Осадка – 10,5 м / 9,03 м.
● Мощность – 60 МВт (на валах).
● Водоизмещение – 33,54 тыс. тонн.
● Расчетный срок службы – 40 лет.
● Численность экипажа – 54 человека.