РЕМИКС-топливо – инновационная российская разработка для легководных тепловых реакторов, составляющих основу современной атомной энергетики. Его топливная композиция производится из смеси регенериро-ванного урана и плутония, которая образуется при переработке отработавшего ядерного топлива, с добавлением обогащенного урана. В отличие от уран-плутониевого топлива для «быстрых» реакторов (СНУП и МОКС) для РЕМИКС-топлива характерно более низкое содержание плутония (до 5%). Его нейтронный спектр не отличается от стандартного топлива с обогащенным ураном, поэтому поведение топлива в активной зоне реактора и количество плутония, образующегося из урана в результате облучения, в целом идентичны. РЕМИКС-топливо можно внедрять без изменений в конструкции реактора и значительных дополнительных мер по обеспечению безопасности. Его использование позволит многократно расширить сырьевую базу атомной энергетики за счет замыкания ядерного топливного цикла, а также повторно использовать облученное топливо вместо его хранения. 

Основные характеристики ГАЛ «Россия»: Длина наибольшая 209,2 м Длина по КВЛ 200,0 м Ширина наибольшая 47,7 м Ширина по КВЛ 46,0 м Высота борта на миделе до верхней палубы 18,7 м Осадка по КВЛ 13,0 м Осадка минимальная рабочая 12,0 м Мощность на валах 120 МВт Спецификационная скорость хода ледокола на чистой, глубокой (не менее 50 м) воде при состоянии моря и ветра не выше 2-х баллов, при осадке по КВЛ и мощности на фланцах каждого гребного электродвигателя около 12600 кВт     23 узла Водоизмещение ледокола «полное» в морской воде с плотностью 1,025 кг/м3с полными запасами и жидким балластом при осадке по КВЛ   68 601 т Лёдопроходимость: Предельная толщина сплошного ровного припайного льда, преодолеваемая ледоколом непрерывным ходом со скоростью 1,5-2 узла, при полной мощности, осадке по КВЛ на глубокой воде     4,31 м Атомный ледокол будет оснащен двумя реакторными установками «РИТМ-400», мощностью 315 МВт. Комплектным поставщиком ядерной энергетической установки (ЯЭУ) судна (включая реакторные установки (РУ), паротурбинные установки (ПТУ), автоматизированную систему управления технологическими процессами (АСУ ТП) и вспомогательное оборудование) является АО «ОКБМ «Африкантов» (г. Нижний Новгород).

Ионизи́рующее излуче́ние (неточный синоним с более широким значением — радиа́ция) — потоки фотонов и других элементарных частиц или атомных ядер, способные ионизировать вещество. К ионизирующему излучению не относятся видимый свет и ультрафиолетовое излучение, которые в отдельных случаях могут ионизировать вещество. Инфракрасное излучение и излучение радиодиапазонов не являются ионизирующими, поскольку их энергии недостаточно для ионизации атомов и молекул в основном состоянии.

Радиационной стойкостью называется способность веществ сохранять свои характеристики, например физико-механические, электрические и прочие, под воздействием радиации. Эти свойства могут меняться из-за смещения атомов вещества в кристаллической решётке, реакций ядер атомов, разрыва химических связей и других факторов.

РИТМ-400 — проект российского водо-водяного ядерного реактора нового поколения, разрабатываемый ОКМБ имени И. И. Африкантова (Нижний Новгород). Он будет использован на ледоколах проекта «Лидер», который станет самым мощным в мире, способным обеспечить круглогодичную проходимость по Северному морскому пути (СМП) (чтобы достичь необходимых характеристик, которые позволили бы «Лидеру» обеспечить круглогодичный провод судов по СМП нужно было бы использовать четыре реактора РИТМ-200, но болееэффективно и экономически выгодно использовать реакторы вдвое мощнее); строительство первого ледокола началось 5 июля 2021 года на дальневосточной судоверфи «Звезда».После обоснования экономической эффективности использования РИТМ-400, его возможно применять на гражданских танкерах и газовозах.

Многофункциональное судно «Россита» принято в эксплуатацию ФГУП «Атомфлот» в августе 2011 года. Судно-контейнеровоз было построено в рамках выполнения Межправительственного соглашения 2003 года о двустороннем сотрудничестве по утилизации российских атомных подводных лодок, выведенных из боевого состава ВМФ, и переработке отработанного ядерного топлива. Решение о проектировании и  строительстве объяснялось тем, что в Северо-Западном регионе России предстоят большие работы по доставке ОЯТ из губы Андрееве, пункта Гремиха, Плавучей технической базы «Лепсе» (с СРЗ «Нерпа»). Эти доставки позволят отправить на переработку более 40 специальных эшелонов. Место строительства - город Ла Специя (Италия), судоверфь «Муджано» компании «Финкантьери».