Возможность достижения целей по развитию Северного морского пути (СМП) стало одной из тем конференции "Развитие Большого Северного морского пути: маршрут построим" в рамках II Всероссийского Морского конгресса.
В ходе обсуждения были затронуты экономические эффекты и экологические риски при реализации проекта, а также новые вызовы, стоящие перед отраслью по освоению СМП.
Как отметила руководитель направления "Финансовое моделирование и разработка аналитических систем" ФАНУ "Востокгосплан" Наталья Самонова, на сегодняшний день, все сценарии развития Северного морского пути показывают высокие показатели эффективности и окупаемость.
«Чтобы было понятно на цифрах, мы ожидаем в различных сценариях от 12 до 21 триллиона налоговых поступлений от реализации всех проектов на Северном морском пути», – отметила эксперт.
Участники сессии подчеркнули, что СМП должен стать коридором БРИКС, коридором СНГ и всех других объединений партнерских стран России.
«Конечно, надо будет построить заправки альтернативного топлива для судов. Это позволит выстроить инфраструктуру, позволяющую нам привлечь на эти маршруты современные суда для работы, в том числе и круизные», – заявила член Общественного совета при Минвостокразвития России Юлия Зворыкина.
Напомним, II Всероссийский Морской конгресс проходит в Москве с 24 по 25 сентября 2024 года. В этом году мероприятие организовано при поддержке правительства России, Минпромторга, Минтранса, Росморречфлота, ФГУП "Росморпорт", Российской палаты судоходства и Ассоциации морских торговых портов. Титульным партнером выступает госкорпорация "Росатом", стратегическим партнером – "Корпорация морского приборостроения" (КМП). Портал Sudostroenie.info выступает отраслевым информационным партнером мероприятия.