Участники экскурсии на Балтийский завод, организованный Информационным центром по атомной энергии (ИЦАЭ) Санкт-Петербурга, познакомились с деятельностью предприятия, узнали, как строят атомные ледоколы, и увидели ледокол «Якутия», который достраивается у набережной завода. Экскурсия состоялась в рамках проекта сети ИЦАЭ «Арктический марафон». Завод посетили участники экспедиции «Ледокол знаний» 2023 года и кадеты Морского лицея Петербурга.
Началась экскурсия с посещения огромных цехов, в которых строятся атомные ледоколы и другие суда. Балтийский завод обладает производственными мощностями и современным оборудованием для постройки судов и кораблей полного цикла. Корпусообрабатывающий цех, один из самых современных в Европе, позволяет обрабатывать до 60 тыс. тонн металла в год. Именно здесь происходит раскройка листов металла, из которых затем получаются корпус, внутренние перегородки судна и его различных узлов по заранее подготовленным трёхмерным моделям. Для каждой детали производятся предварительные расчёты, какая толщина металла необходима. Например, толщина стенки корпуса составляет 50 мм. Огромные части «выкройки» разрезают на современных станках гидроабразивной резки, что позволяет сделать края деталей гладкими. Они не требуют дополнительной обработки, и это повышает производительность труда и сокращает сроки строительства судов.
В сборно-сварочном цеху соединяют детали, получая узлы и секции судна. Участок оснащён двумя мостовыми кранами грузоподъёмностью 50 и 80 тонн. Посетители узнали, что предварительно учитываются все возможные ситуации плавания. Конструкторы определяют толщины и наклоны перегородок, а всё оборудование устанавливается и привинчивается на специальные фундаменты, чтобы оно не перемещалось при качке.
В настоящее время на Балтийском заводе строятся два атомных ледокола проекта 22220 мощностью 60 МВт. Экскурсанты увидели на стапелях на берегу ледокол «Чукотка», а на достроечной набережной Балтийского завода – ледокол «Якутия». Атомные ледоколы проекта 22220 оснащены двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки РИТМ-200 мощностью 175 МВт. Три первых ледокола – «Арктика», «Сибирь» и «Урал» – уже переданы ФГУП «Атомфлот» и работают в Арктике.
На экскурсии побывали участники арктической ледокольной экспедиции «Ледокол знаний» 2023 года – студент Иван Дылдин и Владимир Решетов, профессор НИЯУ МИФИ, специально приехавший из Москвы. Они поделились с группой впечатлениями от рейсов и рассказали об опыте участия в отборочном конкурсе.
«Сегодня мы посетили Балтийский завод, на котором производятся единственные в мире атомные ледоколы. Такая возможность посмотреть на создание атомного флота нашей страны достаётся далеко не всем, и этот факт, безусловно, добавлял интереса этому событию. Больше всего меня захватила экскурсия по сборочным цехам, было очень и очень интересно, ведь мы смотрели, как по мельчайшим деталькам создают то, на чём мы совсем недавно покорили Северный полюс. Такие события определённо добавляют мне уверенности в том, что своё будущее я хочу связать с государственной корпорацией “Росатом”», — поделился впечатлениями Иван Дылдин.
«Арктический марафон» – серия научно-просветительских мероприятий, посвящённых арктическим экспедициям на Северный полюс «Ледокол знаний», проводимым при поддержке Госкорпорации «Росатом» – проходит в сети Информационных центров по атомной энергии в ноябре и декабре 2023 года. «Арктический марафон» приурочен ко Дню атомного ледокольного флота России, который отмечается 3 декабря.
Арктическая экспедиция «Ледокол знаний» – рейс на атомном ледоколе «50 лет Победы» к Северному полюсу с участием самых умных и любознательных детей страны, победителей множества конкурсов и проектов. «Ледокол знаний — 2024» станет юбилейной экспедицией и пройдёт в год 65-летия атомного ледокольного флота.
