Северный морской путь (СМП) становится ключевым транспортным коридором в текущих геополитических условиях, говорится в материале от аналитического агентства GIS Reports (Лихтенштейн).
По мнению авторов обзора, угрозу хуситов, блокирующих судоходство через Суэцкий канал, вряд ли удастся быстро ликвидировать. Кроме того, Китай заинтересован в наличии альтернативного морского маршрута в случае блокады Моллуккского пролива со стороны США.
«В ответ на растущую нестабильность этих традиционных морских маршрутов внимание привлечено к Северному морскому пути (СМП), арктическому проходу, соединяющему Европу и Азию. Хотя когда-то этот маршрут был непроходим из-за толстого морского льда, изменение климата открыло его на более длительный период, сократив расстояние между Роттердамом и Иокогамой почти вдвое. Несмотря на логистические преимущества, коммерческий потенциал маршрута был подорван геополитическими факторами», — говорится в материале.
Западные аналитики посетовали, что Россия и Китай активно развивают судоходство по СМП, в то время как возможности западных компаний ограничены из-за санкций. При этом они не преминули обвинить Россию в том, что она, по их мнению, допускает плавание в Арктике экологически небезопасных судов.
Напомним, ранее Совет участников судоходства по СМП заявил о том, что видит его как открытую для мира морскую трассу, однако Россия продолжит развивать СМП и в качестве основного национального транспортного коридора.