Южнокорейская компания Samsung Heavy Industries получила Предварительное одобрение (Approval in Principle) от Американского бюро судоходства для плавучей морской атомной энергетической платформы, оснащенной двумя малыми модульными реакторами SMART100, разработанными Корейским институтом атомной энергии.
В рамках процесса одобрения новых концепций Американское бюро судоходства выдает Предварительное одобрение на ранней стадии концептуального проектирования, чтобы помочь клиенту продемонстрировать осуществимость проекта своим партнерам и регулирующим органам. Предварительное одобрение подтверждает, что предлагаемая новая концепция, включающая новую технологию, соответствует требованиям наиболее применимых Правил и Руководств ABS, а также необходимым отраслевым нормам и стандартам, при условии выполнения ряда условий.
В ходе процесса сертификации Samsung Heavy Industries отвечала за интеграцию малых модульных реакторов с плавучей конструкцией, общее проектирование компонентов ядерной энергогенерации и разработку многобарьерной системы защиты реактора. Корейский институт атомной энергии, в свою очередь, адаптировал наземный ММР SMART100 для морского применения.
Хотя Предварительное одобрение, выданное ABS, относится к плавучей платформе с двумя реакторами SMART100, Samsung Heavy Industries заявила, что концепция может быть адаптирована для использования различных конструкций ММР.
«Ожидается, что плавучая АЭС с ММР будет иметь преимущества с точки зрения коммерциализации, поскольку представляет собой универсальную модель плавучей атомной электростанции, которая может быть оснащена различными типами ММР», — заявили в компании. — «Для плавучей АЭС с ММР характерно применение так называемого «компромиссного проектирования», которое группирует и размещает реактор и энергогенерирующие объекты по функциям, а изменение конструкции только того отсека, где размещается ММР, позволяет разрабатывать плавучие АЭС с ММР с применением различных типов реакторов».
Кроме того, реактор и система безопасности — ключевые компоненты плавучей атомной электростанции — были модулизированы в пределах единого защитного корпуса для повышения безопасности, а ММР может быть размещен внутри защитного корпуса, что позволяет проводить испытания на суше перед установкой на борт, тем самым сокращая сроки строительства, добавили в Samsung Heavy Industries.
«Это Предварительное одобрение является важной вехой для освоения рынка морской атомной энергетики, — сказал вице-президент и глава отдела технологического развития Samsung Heavy Industries Ан Ён Гю. — В дальнейшем Samsung Heavy Industries продолжит разработку безопасных и экономичных морских атомных электростанций на основе своих технологий передового судостроения».
«Получение Предварительного одобрения с использованием SMART100 доказывает инновационность нашей ядерной технологии», - заявил Чо Чин Ён, глава Исследовательского института перспективных ядерных реакторов KAERI, - «Мы ускорим разработку технологий, чтобы наша страна могла утвердиться в качестве ведущей страны в области морской ядерной энергетики».
SMART100 (Системно-интегрированный модульный усовершенствованный реактор мощностью 100 МВт) — это усовершенствованная версия оригинальной конструкции SMART, которая в середине 2012 года стала первым в мире ММР, получившим одобрение типового проекта. SMART — это интегральный водо-водяной энергетический реактор тепловой мощностью 330 МВт со встроенными парогенераторами и усовершенствованными функциями безопасности. Малый модульный реактор предназначен для выработки электроэнергии (до 100 МВт(эл.)) и теплофикации, например, для опреснения морской воды, с расчетным сроком службы 60 лет и топливным циклом в три года.
SMART100 основывается на преимуществах проекта SMART в области безопасности, экономичности и эксплуатации, предлагая повышенную выходную мощность и улучшенные функции безопасности. Разработка SMART100 была сосредоточена на повышении безопасности, включая интеграцию полностью пассивной системы безопасности. Эта система способна поддерживать охлаждение реактора без необходимости внешнего энергоснабжения, используя естественные природные силы, такие как гравитация и разница плотностей жидкости, для обеспечения безопасной остановки и охлаждения реактора в аварийных ситуациях.
Наряду с этими усовершенствованиями в области безопасности, SMART100 также предлагает увеличенную тепловую мощность — с 330 МВт до 365 МВт, в то время как его электрическая мощность была повышена со 100 МВт до 110 МВт, что значительно улучшает эффективность при сохранении компактной конструкции. Стандартное проектное одобрение для SMART100 было получено в 2024 году.
