Росатом принял участие в первом заседании российско-индийской рабочей группы по сотрудничеству по Северному морскому пути
Семь судоходных компаний впервые приняли участие в VII Молодежном форуме «Росатомфлота»
Морское классификационное общество ABS ввело первые комплексные правила для плавучих АЭС
Атомный подводный газовоз «Курчатовского института» сможет проходить Севморпуть за 12 суток
Росатом формирует ледокольную флотилию для работы на восточном участке Севморпути
В 2025 году планируется одобрить международный механизм установления цен на выбросы парниковых газов с судов
FESCO продлила на три года статус единого логистического оператора терминала «Восточный» строящейся в Турции АЭС «Аккую»
Эксперты предсказывают неизбежный перевод элитных яхт на атомную тягу
Новый руководитель Яков Антонов представлен коллективу «Росатомфлота»
«ГлавСевморпуть» осуществил проводку самого большого контейнеровоза в истории Северного морского пути
В развитие Большого Северного морского пути в 2025‒2027 годах предлагается вложить 175 млрд рублей
На Морском конгрессе обсудили возможность достижения целей по развитию Севморпути
Росатом выступает титульным партнером II Всероссийского Морского конгресса
Развитие портовой инфраструктуры Севморпути вошло в число задач Совета по защите национальных интересов РФ в Арктике
В Японии выдан сертификат принципиального одобрения концепции крупных танкеров для перевозки сжиженного CO2
По мнению международных аналитиков, Севморпуть становится стратегически важным транспортным коридором в мире
Атомный ледокол «Урал» провел по участку Севморпути самый большой в истории трассы контейнеровоз
Совет участников судоходства по Севморпути видит его как открытую для мира морскую трассу
На Восточном экономическом форуме обсудили развитие Северного морского пути от Петербурга до Владивостока
Глава Росатома Алексей Лихачев призвал к выработке долгосрочной стратегии развития Севморпути
Каботажные рейсы по Севморпути в 2024 году имеют 100% заполняемость
Росатом на ВЭФ-2024 принял участие в заседании Совета участников судоходства по Северному морскому пути
Ввод глубоководного порта Найба в Якутии сделает судоходство по Севморпути безопасным круглый год
Росатом заявил о необходимости сооружения 100 дополнительных судов для развития Северного морского пути
Научная экспедиция ТОИ ДВО РАН выявила повышенное содержание трития в южной части Охотского моря
Александр Макаров: «ААНИИ обеспечивает непрерывную прогностическую информацию для судов Севморпути»
Интервью
130
Татьяна Журавлева, НПЦ «МКА»: «Вместе с "Атом-ТОР" делаем спутниковую связь доступнее»
Интервью
324
Сергей Шишкарев, ГК «Дело»: «Совет директоров компании принципиально поменяет состав»
Комментарии экспертов
362
Нужно ли бояться «фукусимского трития»?
Статьи
452
Алексей Нурлыбаев, генеральный директор НПП «Доза»: «Мы перешли на новую ступень развития»
Интервью
1112
ТАСС
Зачем Росатом берёт под свой контроль транспортный рынок России?
СМИ
550
Северное измерение: история, география и геометрия Гидрографического предприятия
СМИ
432
Максим Кулинко: «Наши мегастройки на Северном морском пути достойны книги Гиннеса»
Интервью
446
Встреча премьер-министра РФ Михаила Мишустина и главы Росатома Алексея Лихачёва
Интервью
187
Марина Старовойтова, Атомфлот: "В море скидок не бывает"
Интервью
1760