Новое лоцмейстерское судно Гидрографического предприятия Росатома «Александр Парфенов» благополучно завершило работу на трассах Северного морского пути в летнюю навигацию
Для проводки по Севморпути теплохода «Северный проект» Арктического морского пароходства задействован атомный ледокол «Вайгач»
Программа повышения квалификации моряков запущена в рамках декарбонизации судоходства
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» доставил шхуну для юных моряков Приморья
Гидрографическое предприятие завершило модернизацию средств навигационного оборудования на реке Енисей
Тестовые испытания беспилотного судовождения на электросудах Emperium начнутся в 2023 году
В Волгодонске отметили 30-летие яхтенного похода донских атомщиков через Атлантику
Росатом торжественно отправил катушку полоидального поля PF1 для строящегося во Франции термоядерного реактора ИТЭР
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» приступил к рейдовой выгрузке в акватории порта Восточный
Разработан 3D квантовый акселерометр для морского транспорта
Госдума РФ приняла в I чтении законопроект о морских навигационных пособиях
Росатом может стать единым морским оператором северного завоза
Росатом планирует создание флота полупогружных транспортных судов
НПП «Доза» поставит автоматизированную систему контроля радиационной обстановки для АЭС «Аккую»
Fesco в 2022 году перевезет по арктическим маршрутам 100 тыс. тонн грузов
Президент РФ поручил установить экономически обоснованный тариф и жесткий график перевозок по Севморпути
АО «Совфрахт» погрузило три комплекта портальных кранов на атомный лихтеровоз «Севморпуть»
Fesco отправила первую партию контейнеров на лихтеровозе "Севморпуть"
Шведская компания Gotlandsbolaget работает над проектом судна Gotland Hydrocat на водороде
Росатом подготовил несколько вариантов решения проблемы дноуглубления на Севморпути
Начался самый длинный каботажный рейс атомного лихтеровоза "Севморпуть"
В 2022 году произошли серьезные изменения в нормативной базе, касающейся Севморпути
Для северного завоза и вывода судов из восточного района СМП до середины ноября запланирована работа четырех атомоходов
Альтернативные виды топлива в морском транспорте гарантируют достижение целей нулевых выбросов углеродов к 2050 году
Росатом и ЦМИ МГУ совместно оценят влияние судоходства по Севморпути на экосистему Арктики в 2022-2023 годах
Исследование ледяного гребня с помощью термического бурового инструмента
Учет особенностей крупных ледяных образований поможет рассчитать нагрузки на суда и морские сооружения
Статьи
60
МИА "Россия сегодня"
Андрей Гебрук, ИО РАН: «Беспилотные технологии станут ключом к новой эпохе морских исследований»
Комментарии экспертов
1376
Российская газета
Алексей Лихачев, «Росатом»: «Экономическое развитие Арктики замкнет Трансарктический транспортный коридор в кольцо»
Комментарии экспертов
913
Александр Макаров: «ААНИИ обеспечивает непрерывную прогностическую информацию для судов Севморпути»
Интервью
158
Татьяна Журавлева, НПЦ «МКА»: «Вместе с "Атом-ТОР" делаем спутниковую связь доступнее»
Интервью
366
Сергей Шишкарев, ГК «Дело»: «Совет директоров компании принципиально поменяет состав»
Комментарии экспертов
488
Нужно ли бояться «фукусимского трития»?
Статьи
519
Алексей Нурлыбаев, генеральный директор НПП «Доза»: «Мы перешли на новую ступень развития»
Интервью
1198
ТАСС
Зачем Росатом берёт под свой контроль транспортный рынок России?
СМИ
601
Северное измерение: история, география и геометрия Гидрографического предприятия
СМИ
491