Гидрографическое предприятие Росатома установило на Севморпути буи, оснащенные станциями автоматической идентификационной системы
Росатом доложит президенту РФ об организации транзитных перевозок по Севморпути до 1 декабря
Аккумуляторщик цеха гидроэнергоснабжения СХК Николай Гудошников стал победителем Кубка Европы по судомодельному спорту
Грузоперевозки по Севморпути с начала года выросли на 4,5%
В Москве прошла первая конференция судовладельцев арктических СПГ-проектов
Регулярная линия перевозок по Севморпути может окупиться за три года
В Великобритании впервые полностью утилизировано перевозившее плутоний и МОКС-топливо транспортное судно Oceanic Pintail
Опубликованы подробности программы съемки рельефа дна Севморпути
Компания Aker Arctic разработала установку для проверки прочности защитной краски корпуса ледокольного судна
В первый регулярный рейс «Севморпуть» отправится 10 июля 2022 года
Международная палата судоходства предлагает перейти к нулевым выбросам с 2050 года
Росатом намерен организовать с помощью атомного лихтеровоза "Севморпуть" "морскую электричку" на Северном морском пути
В Росатоме подтверждают планы запустить первый арктический контейнеровоз в 2025 году
Росатом планирует в 2025 году запустить первый арктический контейнеровоз для транзитных перевозок по СМП
«Гидрографическое предприятие» Росатома завершило дноуглубительные работы на терминале «Утренний» в порту Сабетта
«Гидрографическое предприятие» Росатома рассматривает возможности строительства собственного дноуглубительного флота
Плавдок «Свияга» с атомной подводной лодкой К-3 «Ленинский комсомол» прошел Неву и прибыл на судостроительный завод «Северная верфь»
Предложение по декарбонизации судоходной отрасли с помощью “ядерного” водорода из Сингапура победило в “Безуглеродном челлендже” МАГАТЭ
В Санкт-Петербург прибыла первая советская атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол»
Kaz Minerals ведет переговоры с Росатомом о строительстве ледокола и трех балкеров
В навигацию 2022 года планируется осуществить не менее трех рыбных рейсов атомного лихтеровоза «Севморпуть»
"Совкомфлот" пока не планирует новых экспериментальных рейсов по Севморпути
Глава Камчатки заявил о готовности портов региона к круглогодичной навигации по Севморпути
Росатом прогнозирует рост грузоперевозок по Севморпути до 250 миллионов тонн после 2035 года
FESCO станет единым логистическим оператором терминала «Восточный» АЭС «Аккую» в Турции
Александр Макаров: «ААНИИ обеспечивает непрерывную прогностическую информацию для судов Севморпути»
Интервью
120
Татьяна Журавлева, НПЦ «МКА»: «Вместе с "Атом-ТОР" делаем спутниковую связь доступнее»
Интервью
269
Сергей Шишкарев, ГК «Дело»: «Совет директоров компании принципиально поменяет состав»
Комментарии экспертов
328
Нужно ли бояться «фукусимского трития»?
Статьи
423
Алексей Нурлыбаев, генеральный директор НПП «Доза»: «Мы перешли на новую ступень развития»
Интервью
1056
ТАСС
Зачем Росатом берёт под свой контроль транспортный рынок России?
СМИ
534
Северное измерение: история, география и геометрия Гидрографического предприятия
СМИ
414
Максим Кулинко: «Наши мегастройки на Северном морском пути достойны книги Гиннеса»
Интервью
424
Встреча премьер-министра РФ Михаила Мишустина и главы Росатома Алексея Лихачёва
Интервью
184
Марина Старовойтова, Атомфлот: "В море скидок не бывает"
Интервью
389