Объединенная судостроительная корпорация заявляет о необходимости более глубокой локализации ключевого судового оборудования
Представители Росатома приняли участие в форуме "Транспорт России"
Энергообеспечение пассажирских электросудов до 20 раз дешевле в сравнении с судами на обычном топливе
Гидрографическое предприятие проведет аукцион на строительство головного гидрографического судна ледового класса Arc7
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» завершил переход из порта Восточный в Петропавловск-Камчатский
Новое лоцмейстерское судно Гидрографического предприятия Росатома «Александр Парфенов» благополучно завершило работу на трассах Северного морского пути в летнюю навигацию
Для проводки по Севморпути теплохода «Северный проект» Арктического морского пароходства задействован атомный ледокол «Вайгач»
Программа повышения квалификации моряков запущена в рамках декарбонизации судоходства
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» доставил шхуну для юных моряков Приморья
Гидрографическое предприятие завершило модернизацию средств навигационного оборудования на реке Енисей
Тестовые испытания беспилотного судовождения на электросудах Emperium начнутся в 2023 году
В Волгодонске отметили 30-летие яхтенного похода донских атомщиков через Атлантику
Росатом торжественно отправил катушку полоидального поля PF1 для строящегося во Франции термоядерного реактора ИТЭР
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» приступил к рейдовой выгрузке в акватории порта Восточный
Разработан 3D квантовый акселерометр для морского транспорта
Госдума РФ приняла в I чтении законопроект о морских навигационных пособиях
Росатом может стать единым морским оператором северного завоза
Росатом планирует создание флота полупогружных транспортных судов
НПП «Доза» поставит автоматизированную систему контроля радиационной обстановки для АЭС «Аккую»
Fesco в 2022 году перевезет по арктическим маршрутам 100 тыс. тонн грузов
Президент РФ поручил установить экономически обоснованный тариф и жесткий график перевозок по Севморпути
АО «Совфрахт» погрузило три комплекта портальных кранов на атомный лихтеровоз «Севморпуть»
Fesco отправила первую партию контейнеров на лихтеровозе "Севморпуть"
Шведская компания Gotlandsbolaget работает над проектом судна Gotland Hydrocat на водороде
Росатом подготовил несколько вариантов решения проблемы дноуглубления на Севморпути
Александр Макаров: «ААНИИ обеспечивает непрерывную прогностическую информацию для судов Севморпути»
Интервью
125
Татьяна Журавлева, НПЦ «МКА»: «Вместе с "Атом-ТОР" делаем спутниковую связь доступнее»
Интервью
276
Сергей Шишкарев, ГК «Дело»: «Совет директоров компании принципиально поменяет состав»
Комментарии экспертов
349
Нужно ли бояться «фукусимского трития»?
Статьи
430
Алексей Нурлыбаев, генеральный директор НПП «Доза»: «Мы перешли на новую ступень развития»
Интервью
1076
ТАСС
Зачем Росатом берёт под свой контроль транспортный рынок России?
СМИ
542
Северное измерение: история, география и геометрия Гидрографического предприятия
СМИ
418
Максим Кулинко: «Наши мегастройки на Северном морском пути достойны книги Гиннеса»
Интервью
435
Встреча премьер-министра РФ Михаила Мишустина и главы Росатома Алексея Лихачёва
Интервью
185
Марина Старовойтова, Атомфлот: "В море скидок не бывает"
Интервью
406