Ледокол «50 лет Победы» осуществляет последнюю проводку по Севморпути в восточном направлении
Пять подсистем Единой платформы цифровых сервисов Севморпути введены в опытную эксплуатацию
В Севастопольском государственном университете открыта лаборатория «Радиоэкология и морская радиохимия»
План расстановки ледоколов в замерзающих портах РФ в навигацию 2023-2024 годов учтет предложения экспертов
Через Северный морской путь в 2023 году в Китай поставлено 1,5 млн тонн нефти
Росатом прогнозирует рост спроса на реакторы РИТМ-200 за счет проектов на Севморпути и общего тренда декарбонизации
Судоходная компания «Морвенна» переводит 44 судна под флагом РФ из классификационного общества RINA в РС
Совфрахт погрузил два комплекта портальных кранов на атомный контейнеровоз «Севморпуть»
Топливный дивизион Росатома впервые поставил свежее ядерное топливо для плавучей атомной теплоэлектростанции «Академик Ломоносов»
Якутия попросила федеральные власти согласовать продление сроков судоходства на Севморпути
Росатом назвал неверной информацию о приостановлении экспорта урана из России
Core Power, Southern Company, TerraPower и Orano планируют продемонстрировать судовой жидкосолевой реактор в 2032-2035 годах
Вопрос о количестве судов, необходимых для обслуживания Севморпути, остаётся предметом дискуссий
В Турции спущен на воду плавучий док для атомных ледоколов проекта 22220
Объем транзитных перевозок по Севморпути на конец сентября 2023 года достиг 1,5 млн тонн
Суммарная мощность портов Севморпути Росатома в 2024 году возрастет более чем вдвое
Росатом потратит 260 млн рублей на создание цифровой экосистемы Севморпути
Ростех разработал комплекс мониторинга ледовой обстановки на Севморпути
Атомный ледокол «Сибирь» завершил работу в период очередной навигации
Подсистема государственного экологического мониторинга Севморпути заработает с 2024 года
В Государственном университете морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова открылся новый ледовый навигационный тренажерный комплекс
В Росатоме готовят расчет перспективной потребности флота ледового класса для работы на Севморпути
Для обеспечения грузоперевозок по СМП нужно предусмотреть строительство 9-11 судов снабжения
Попытки снять с мели баржу с двумя парогенераторами для АЭС "Куданкулам" пока не увенчались успехом
Росатом прорабатывает вопрос о дноуглублении порта Тикси в Якутии
Александр Макаров: «ААНИИ обеспечивает непрерывную прогностическую информацию для судов Севморпути»
Интервью
130
Татьяна Журавлева, НПЦ «МКА»: «Вместе с "Атом-ТОР" делаем спутниковую связь доступнее»
Интервью
324
Сергей Шишкарев, ГК «Дело»: «Совет директоров компании принципиально поменяет состав»
Комментарии экспертов
362
Нужно ли бояться «фукусимского трития»?
Статьи
452
Алексей Нурлыбаев, генеральный директор НПП «Доза»: «Мы перешли на новую ступень развития»
Интервью
1112
ТАСС
Зачем Росатом берёт под свой контроль транспортный рынок России?
СМИ
550
Северное измерение: история, география и геометрия Гидрографического предприятия
СМИ
432
Максим Кулинко: «Наши мегастройки на Северном морском пути достойны книги Гиннеса»
Интервью
446
Встреча премьер-министра РФ Михаила Мишустина и главы Росатома Алексея Лихачёва
Интервью
187
Марина Старовойтова, Атомфлот: "В море скидок не бывает"
Интервью
1761