Пр поддержке Росатома разрешён управленческий кризис во Владивостокском морском порту
Аварийное судно с радиоактивным грузом отбуксировали в порт Восточный в Приморье
Росатом подключается к урегулированию ситуации вокруг Владивостокского морского порта
Росатом и FESCO договорились вместе развивать Владивостокский морской торговый порт
Росатом возьмет в управление порт FESCO во Владивостоке
Международная команда начала разработку жидкосолевого реактора для морского транспорта
«Росатом» возьмет в управление порт FESCO на Дальнем Востоке
Михаил Мишустин поручил внести в правительство до 31 мая 2021 года Стратегию развития транспортной инфраструктуры в Арктической зоне России
Порт Бронка принял уникальный научный груз для ОИЯИ
Открытие новой контейнерной линии по Севморпути возможно в среднесрочной перспективе
Грузоперевозки по Севморпути в 2020 году могут преодолеть 31 млн тонн
Губернатор Ямала обсудил в Росатоме строительство Северного широтного хода
Стоимость перевезённых в 2019 году по СМП российских грузов превысила 1 трлн рублей
В Бангладеш на реке Падме построили грузовой порт для АЭС «Руппур»
Росатом принял участие в Международном онлайн-форуме «Логистические сети - транспортные коридоры – инфраструктура»
На АЭС «Аккую» доставлены парогенераторы для энергоблока № 1
Терминал Группы компаний «Дело», совладельцем которой является «Росатом», установил рекорд перевалки зерновых грузов
Белоруссия готова построить морской терминал в Ленобласти за счёт средств, сэкономленных на АЭС
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» прибыл в порт Санкт-Петербург после завершения рейса
Судно «BBC Elbe» отправилось с грузом для АЭС «Куданкулам»
Будущее корсаковского порта доверили "Атомэнерго"
Правительство РФ утвердило новые правила судоходства по Севморпути
В Новоуральск из Европы отправлена очередная партия ОГФУ
Росатом внесет на первое заседание комиссии СБ по Арктике тему прогноза грузопотока по СМП
Объем перевозок по Севморпути выйдет на уровень 80 млн тонн к 2030 году
Исследование ледяного гребня с помощью термического бурового инструмента
Учет особенностей крупных ледяных образований поможет рассчитать нагрузки на суда и морские сооружения
Статьи
60
МИА "Россия сегодня"
Андрей Гебрук, ИО РАН: «Беспилотные технологии станут ключом к новой эпохе морских исследований»
Комментарии экспертов
1376
Российская газета
Алексей Лихачев, «Росатом»: «Экономическое развитие Арктики замкнет Трансарктический транспортный коридор в кольцо»
Комментарии экспертов
913
Александр Макаров: «ААНИИ обеспечивает непрерывную прогностическую информацию для судов Севморпути»
Интервью
158
Татьяна Журавлева, НПЦ «МКА»: «Вместе с "Атом-ТОР" делаем спутниковую связь доступнее»
Интервью
366
Сергей Шишкарев, ГК «Дело»: «Совет директоров компании принципиально поменяет состав»
Комментарии экспертов
488
Нужно ли бояться «фукусимского трития»?
Статьи
519
Алексей Нурлыбаев, генеральный директор НПП «Доза»: «Мы перешли на новую ступень развития»
Интервью
1198
ТАСС
Зачем Росатом берёт под свой контроль транспортный рынок России?
СМИ
601
Северное измерение: история, география и геометрия Гидрографического предприятия
СМИ
491