"Новатэк" рассчитывает на круглогодичную навигацию по Севморпути с 2023 года
В 2021 году объем дноуглубительных работ на терминале «Утренний» составит 8,6 млн куб. метров
Группа компаний «Дело» и Госкорпорация «Росатом» переводят портовые терминалы в Новороссийске на использование зеленой энергии ветра
Росатом ставит перед собой пять основных задач по развитию Севморпути
Атомные ледоколы смогут проводить торговые суда по Северному морскому пути по долгосрочным договорам
Атомфлот планирует сократить время транзита по Севморпути более чем на 20%
Владимир Путин заявил, что Россия строит самый мощный в мире атомный ледокольный флот
«Гидрографическое предприятие» и ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова заключили соглашение о сотрудничестве
Представитель Росатома прокомментировал влияние инцидента в Суэцком канале на транзит по Севморпути
«Атомфлот» оказывает новую услугу — проводку судов по Севморпути без ледокола
В порту Певека планируется построить новый терминал к 2026 году
Юрий Трутнев предложил Росатому создать расписание караванов по Севморпути
Правительство одобрило выделение 7 млрд руб. на строительство гидрографического судна для работы в Арктике
Юрий Трутнев предложил Росатому подготовить график формирования караванов судов по Севморпути
Проект «Русатом Карго» по созданию контейнерного терминала на западном берегу Кольского залива получит поддержку Мурманской области
Европейская партия оборудования отправлена из порта Гамбурга на АЭС "Куданкулам"
Росатом считает, что инцидент в Суэцком канале изменит отношение к Севморпути
Гидрографическое предприятие проведёт съёмку 300 тысяч км рельефа дна Севморпути до 2024 года
Группа «Рускон» доставила 116-тонный ротор паровой турбины на российскую АЭС "Аккую" в Турции
Правительство РФ выделило средства на модернизацию исследовательского судна ФГУП «Гидрографическое предприятие»
Очередная партия оборудования отправлена на АЭС «Куданкулам»
ФГУП «Атомфлот» представил автоматизированную систему управления Штаба морских операций на международной конференции по Арктике в ТПП РФ
Росатомфлот обеспечил первую в истории арктической навигации сверхпозднюю проводку в акватории Севморпути
"Новатэк" рассчитывает на ввод в эксплуатацию двух ледоколов проекта 22220 до конца 2022 года
Портовую инфраструктуру для 5 плавучих АЭС на Чукотке могут начать строить в 2023 году
Александр Макаров: «ААНИИ обеспечивает непрерывную прогностическую информацию для судов Севморпути»
Интервью
137
Татьяна Журавлева, НПЦ «МКА»: «Вместе с "Атом-ТОР" делаем спутниковую связь доступнее»
Интервью
338
Сергей Шишкарев, ГК «Дело»: «Совет директоров компании принципиально поменяет состав»
Комментарии экспертов
406
Нужно ли бояться «фукусимского трития»?
Статьи
479
Алексей Нурлыбаев, генеральный директор НПП «Доза»: «Мы перешли на новую ступень развития»
Интервью
1154
ТАСС
Зачем Росатом берёт под свой контроль транспортный рынок России?
СМИ
561
Северное измерение: история, география и геометрия Гидрографического предприятия
СМИ
455
Максим Кулинко: «Наши мегастройки на Северном морском пути достойны книги Гиннеса»
Интервью
459
Встреча премьер-министра РФ Михаила Мишустина и главы Росатома Алексея Лихачёва
Интервью
191
Марина Старовойтова, Атомфлот: "В море скидок не бывает"
Интервью
1891