В ФГУП "Радон" отметили День автомобилиста
В Бельгии разработали инновационный спецтранспорт с интегрированными контейнерами для перевозки твердых средне- и высокоактивных РАО
В Великобритании впервые полностью утилизировано перевозившее плутоний и МОКС-топливо транспортное судно Oceanic Pintail
Greenpeace провел у офиса компании Orano акцию против отправки французского регенерированного урана в Россию
АО «ЦПТИ» разработало «цифровой» ТУК и успешно испытало физическую модель контейнера для ОЯТ реакторов ЭГП-6 Билибинской АЭС
Парламент Словакии запретил переработку иностранных радиоактивных отходов
МАГАТЭ передало Молдове грузовик для перевозки опасных ядерных и радиационных материалов
Вывоз ОЯТ с первых двух блоков Белоярской АЭС начнётся после завершения строительства спецкомплекса на ПО "Маяк" в 2025 году
NAC International сертифицировала новый транспортный контейнер для высокоактивных РАО в Канаде
Американское подразделение Orano поставило первый транспортный контейнер для ОЯТ южнокорейской генерирующей компании KHNP
Французская Orano подписала контракты с EnBW, PreussenElektra, RWE и Vattenfall на возвращение среднеактивных немецких РАО с завода переработки ОЯТ “Ла-Аг”
Тестовый поезд до ЦХОЯТ успешно прошел по восстановленной железнодорожной ветке «Вильча - Янов»
Забит «золотой костыль» в строительство железнодорожной ветки в ЦХОЯТ в Чернобыле
Китайская CNNC произвела первый отечественный контейнер для транспортирования ОЯТ
XV Международный ядерный форум «Безопасность ядерных технологий: транспортирование радиоактивных материалов» пройдет в октябре
Чернобыльская АЭС получила разрешение на выгрузку кондиционного ядерного топлива из ХОЯТ-1
Разбавленное ВОУ-топливо успешно доставлено и размещено на хранение на территории комплекса исследовательского реактора ИГР
Кондиционированные РАО, размещенные на временном хранении в АО «ЭКОМЕТ-С», передадут на захоронение
В США обнародован план по обращению с ОЯТ АЭС "Сан Онофре"
Генерирующая компания Southern California Edison выдвинула инициативу о решении проблемы с вывозом ОЯТ на АЭС «Сан-Онофре»
В США созданы два новых железнодорожных вагона для транспортировки ОЯТ и ВАО
Топливо финского реактора FiR1 вывезено в США для дожигания в исследовательском реакторе геологической службы
Завершено перемещение первой партии трансурановых отходов из Лос-аламосской национальной лаборатории в хранилище WIPP
Для реабилитации губы Андреева создали специальный автомобиль для перевозки ЖРО
Швеция и Норвегия заключили соглашение об утилизации ОЯТ норвежского исследовательского реактора JEEP I
Развитие контейнеров для отработавшего ядерного топлива энергетических реакторов типа ВВЭР с 2016 года и на горизонте до 2035 года
Статьи
3828
Алексей Нурлыбаев, генеральный директор НПП «Доза»: «Мы перешли на новую ступень развития»
Интервью
1088
НО РАО
Концепция горизонтального захоронения радиоактивных отходов 1 класса в ПГЗРО
Статьи
864
Дмитрий Гулак, главный инженер СЗЦ «СевРАО»: «Все работы по решению проблем ядерного наследия идут в плановом порядке»
Интервью
233
Валерий Смирнов, директор ООО НПФ «Сосны»: «Наш коллектив способен решать большие и сложные задачи»
Интервью
252
Лев Фодосеев
Экологически опасные объекты приводят в порядок
СМИ
47
Утилизация «ядерного наследия»: итоги 2018 года и планы на 2019 год
Статьи
104
Сергей Васильев, «Спецтехкомплект»: «Наши краны обеспечивают дальнейшие работы по выгрузке ОЯТ из плавтехбазы «Лепсе»
Интервью
29
Стратегия обращения с отработавшим ядерным топливом и радиоактивными отходами в Северо-Западном регионе
Статьи
41
Подготовка и вывоз отработавшей выемной части стенда КМ-1 с территории ФГУП «НИТИ им. А.П. Александрова» для разборки и утилизации
Статьи
251